taro@YSR50のブログ一覧

乗りました。　トゥーランからの買い替え候補。ターボのプレミアムツアラーです。

１）足回りしっとり。　15インチ用の純正チューンの乗り心地はさすがです。
２）ブレーキ普通。ワゴンRのほうが効きます。
３）ターボEGのすごさは、重いN-BOXのほうが感動します。もう少し変速を早めた（原付で言えば
　あと3段階ほどWRを重くする）ほうが、EGの力を生かせるはず。

　イイクルマですが、これくらいの動力性能の差だと、買い換えるとすればN-BOXターボかなぁ。。

　違反者講習２時間。隣駅とはいえ疲れました。

PCで講習の動画再生。。　時代は進んでますね。

　FORZA-Z ゆっくり走って快適。街海苔爽快。高速は不快
　TZR250R（３XV)　山道最高、街海苔不快、高速も不快
　TZR250（３MA)　山道適、街海苔不快、直線快適、高速不適

　なんで、買うなら高速が快適なバイクが欲しい。　高速が速いバイクでなく高速が楽しく快適。
昔乗せてもらったK75なんてすごく（K100より）良かった。

　今まではZ1000SXが第一候補でしたが、VFR1200ってどうなんだろうか。。
　（高いから買えないけど乗ったことないので興味あり）

FJファンなのでXJR1200Rにも興味があり、CBR1000XX（キャブ車）もかなり気に入ってます。　ツアラーが購入検討になるのは初めてなのですが、車検でいつも1000kmくらいしかオドメーターが増えていない人がツアラーを検討するのはなんだか怒られそうで。。（一日1000km走る人の道具選び）

　ひざ擦らない人がSSを色々検討してるような感じ？でこっぱずかしいです。。

　今回の”走る車欲しい”はエスティマ→トゥーランに買い換えたころからはじまりました。
ＤＳＧなトゥーランが走るクルマの気持ちよさを思い出させたというか。。

　でNA&NC、ミニ、BRZ他、冷やかし（予算オーバー）も含めいろいろ乗りました。途中で生産中止されたサンバーの購入があり中断したので約2年半越しでした。（疲れた）

　購入に踏み切ったのはやっぱ、お店の人との話が(日之出の親父もすごくバイク好き）
しっくりきたからかな？（水冷フラット６がもともと気に入っていたってのもありますが）
　
　いわゆる普通のポルシェショップ（壊れたら何十万とか平気で言う）だと多分びびって
買えなかったような気が。。

　とりあえず何かあったときに備えて、コンビニで買うコーヒーを割引で100円のボスに換えたり、
150円のお茶をコンビニブランドの100円のやつに換えたりしてます。

　こんな感じって、学生時代以来かもしれません。（涙）

　前職のツーリング部のツーリング。　性懲りもなくFORZAで再戦。

　京都から鯖海道抜けて、奥琵琶湖走って、長浜で鯖そうめん食べて、帰りは高速、45kmの名神帰省渋滞の中、隙を見ては250同士で低次元最高速バトル。楽しかった。

　帰りに堺のお店で986のボクスター契約して無事帰着しました。左ハンドルが不安ですが、早く来ないかな♪