taro@YSR50のブログ一覧

　3MAは夏眠（今から本格整備）に入ることになりました。　これからは3XVが冬眠する時期に出動します。

　すごく良いバイクなのですが、NCXが来るので任意保険の制限上やむを得ず。　あと冬が特別楽しいバイク（冬だけでなく夏でも普通に焼きつくし）ってこともあります。気になったとこを直して、冬用のセットをつめて冬デビューです。

　今でも部品揃うかな？（怖）

　充電したバッテリー付けて、キック30発弱。。普通にあっけなくぼろろんと掛かりました。（まあ負圧キャブなのでガソリン行くまでに20発はけらないと）

　普通じゃないかもしれないけど。　３MAだとかなりいい感じです。
乗ると調子良く20年以上前のバイクとは思えないです。。
　マフラー換えたローリングしまくり無謀君T-MAXも普通に抜けるし。

　100円高速往復して。　アクセルの戻りが悪いのは相変わらず。昨年に油差しといたんだけどなおらず。３MAはアクセルワイヤー交換するのにキャブをEGから外さないと出来ないので結局前回り
全バラになります。

　たかがワイヤー交換で普通だと考えられないよなぁ。。

　パラツインの代わりはやはりVツインには無理だと実感。単に2ストロークで同じTZR250という名前というだけで他に共通点はありませんでした。MC21と比較して軽快なVツインってことはあるにせよ、やっぱ３MAいいっす。

で任意保険を新規加入して３MAを再度走らせることにしました。2ストクオーター2台体制は、2スト絶滅の現代ではあまりに金銭的な負担が大きいですが、いけるとこまでこれで行きます。

　誰も興味を示さないので3MAしばらく所有することにしました。（ノンポリの盆栽ですが）

　稀少2ストローククオーター2台に囲まれる修行の日々。それなりに幸せそうで、覚悟しました。
やっぱ2スト乗りなのかなぁ。こうなりゃ１KTも買ってTZRフルコンプリートしたくなりますが、そこはマニアな世界なので止めときたい。
　
　RZR乗りだった当時すごくRZR気に入っていたのに、YAMAHA車（１KT)を乗り継がなかったのは、今まで戦っていた１KTに乗り換えるのがどうしても許せず（寝返った感じ）、一度乗ってみたかった（一度も戦っていない）MC21に逃げたんですよね、、。青臭いあまちゃんでした。

PS:写真は今日連れて行ってもらった寒山寺です。さすが中国3000年の歴史ですね。ジャッキーチェンの映画に出てきそうで、、初めて太秦映画村に行ったときのように興奮しました（笑）

　結構なお金も、体力も使いました。

私は所有してから5年くらいかな？出たときから憧れて20数年。買ってからは元YAMAHA海苔だったので、バイクに合わせるために相当ライディングも変えました。うまく乗れなくなって、ミニバイク復活して、結局訳がわからなくなってしまいました。

　全開で壊れない状態になればと思い、それは実現しましたが今はゴメンナサイしか言えないです。
良いバイクなので良い里親が見つかればと思っています。