taro@YSR50のブログ一覧

　の値段はともかく、旧プリウスの値段にびっくりです。190万円と言っても、インサイトがお金が掛かるから諦めたこと3点はすでに旧プリウスは完全にクリアしています。

　いまさら量産効果は狙えないので、末期だからと言ってコストダウンをなおざりにせず、きちんと部品メーカーに課題を消化してもらった成果ですね。これは作ったクルマをきちんと見届けたという意味では素晴らしいです。（このようなことは達成しにくい電子部品の塊でクルマ作りを全うしたという意味で）

　素晴らしいんだけどね。。。褒められないでしょうね。

　連絡が取れなかった方よりミンからつながりで連絡があり、昔のレースで表彰式の代理を依頼して受け取ってもらっていた景品を送って頂きました。2004年のレースで結果2位？誰と出たんだろ？ってなのはともかく2005年賞味期限のラーメンもとりあえずお湯を入れて食べてみようかなぁと。
　
　なによりも嬉しかったのは、ステッカーです。認められたようで嬉しいです。
私は彼と違って人間自体もジャンクなのですが、頂いたからにはXRとNSRの一番目立つ所に貼りたいと思います。YSRの場合は元々耐久レースでは完走するのが精一杯なので貼るのは遠慮しようかなと思っています。

　今日はエスティマのオイル交換をしました。４Ｌでは１Ｌ弱足りないのでいつも通りディーラーでお任せです。5300円で（簡易）点検＆オイルフィルター交換＆洗車（機械）込み。アイスコーヒー4杯込みの値段なので悪くないです。エアフィルターとバッテリーの取付ステー（少しさびてき始めたので）を注文して完了。
　まだ3万キロだけど流石に8年過ぎてるので、エアフィルターはエアで飛ばすだけではダメなようで交換することにしました。

　点検でダメだしされたのは一度も交換していないリヤタイヤ。ミシュランのグリーンなんだけど触るとゴムっぽい感触ももはや希薄です。元ゴム屋なのでこの辺は限界が分かっていてむしろ無頓着なのですが、いつまで乗るの？と考えるとリヤももうそろそろ換えても良いかなと思います。フロントはGR9000なのですがリヤなのでそこまでは必要ないので割合静かなdbを入れようかなと思ってます。