taro@YSR50のブログ一覧

　この前リタイヤのリベンジで６耐にXRで出ようかなと思いはじめたので、今日XRで堺走ろうと思い早起き。今入っているタイヤはNSRで積算6時間以上は走ったタイヤなので流石に危険、実家にホイル組み込み済みNSR用新品が2セットあったので1セット取りに帰ります。で帰りにほんとに今日堺走れるか不安だったのでサーキットに一旦よってみると、大繁盛。レース前なので仕方ない、うちは今回出ないし、XRはフルノーマルでまだまだ、あえて今日走るよりレース用にバイクを弄ろうと決めました。（トラフグさん。すみなせん）
　んでとりあえず現状の燃費計測、コンペマフラー＆PD22のうちのXRは規制を解除したのみのフルノーマルの状態。鍋谷峠抜けて24号をたらたら走ります。裏○前で給油、49km/L、ツーリングにしてはまあまあです。V125だと40kmくらいかな？んで裏を逆から登ります。燃費計測の為、極力○開、トンネル抜けて１コーナーで一旦停止。黙祷します。んで下りも極力全○。燃費測定のためだから仕方ないです。んで某峠茶屋で雑談。その後も極力○開、降りて一発目のスタンドで給油。27km/Lでした。ガス欠にならないために精度良く測るのが第一目的で良いか悪いかはどうでも良いのですが、まあツーリング中のリ○ターバイクも抜きつつなので悪く感じるのは仕方ないかも。

　これだと5.7x27/0.666x42/3600≒2.7　2時間で給油できるような範囲で今よりバイクを改善すればOKです。余裕ある？？ってなわけでハンドル交換＆黒田屋投入しましたぁ。