taro@YSR50のブログ一覧

　オイル交換＆タコメーター取付しました。
タコメーター
　ほぼ理想の位置に付きました。キー操作できて、スピードメーターが動作が分かる程度だけ見える（隠せる）位置。速度まで読めちゃうとサーキットだと要らない情報だから全部隠したいけど、メーターケーブルが切れた状態で走っても意味ないのでその確認はできる必要はあり。今回は武川のレギュレターとの組み合わせですが表示電圧はMAXで12.5V以下で安定、一応レギュレターは機能しているようです。シフトインジケーターって使いやすいですね。って4スト100で堺だとストレートくらいしかシフトアップしませんが。。

オイル（ASH　FSE　10W-50）
　通常EG掛けてすぐはアイドルスクリュー半分余分に回さないとアイドリングしないのですが、EG始動してそろっとアクセル戻すと普通にアイドリングしました。300Vコンペは元々硬いオイルなので比較しても仕方ないですけど、ヘッド周りの音も静かになったような気がします（多分気のせい）。ちょろっと乗った感じはEGの印象はずいぶん軽くなりました。