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2009年06月18日 イイね!

ASHイマイチ(XR整備)

 一通りして乗りました。

 緩んだねじに関しては極力長めに、めねじ側は仕上げタップの頭をカットして綺麗に
アルマイトをそぎ落として仕上げました。んでねじロックを。
 ナット留めのねじはUナットを規定トルクと規定精度のねじ(Uナットの指定等級)で
締めました。レース中に緩んできたアンダーカウルのねじも同じく処理しました。

 んで試走、レース中は同じく走り始めてすぐに抜けたASHのオイルですが、一旦冷えると元に戻っていました。性能がいいという前評判はほぼ実感できず、フィールはイマイチでしたが、劣化が少ないってのはわかるような気がします。(300kmレーシングユースで使って、その後きちんとシフトが出来るオイルってのは確かに少ないです。)

 けどレース終わってからの性能はレーシングユースでは必要のの無い性能なので、(高い割りに、性能は悪いけどその後のヤレがが少ないってのは毎回捨てるレースユースでは無意味)もう使わないと思います。

 今まで通り、マチ乗りは300Vコンペ、コースは4CRで行きます。
Posted at 2009/06/18 23:08:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース | 日記

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