taro@YSR50のブログ一覧

　実家の壁が台風で崩れ落ち、友達の知り合いに左官屋さんがいるので泣きついて直してもらいました。んで金曜土曜、日曜と実家住まい。日曜日は塗りで手伝うこともあまり無く、頼まれてたビーノ全バラ。んで感じたこと

①中身まんま水平ＥＧＪＯＧやん。
②んで面影無くすように外装変更してるからヤマハにしては整備性悪し。
③ポジション＆ハンドリングは相変わらずグッド。ヤマハはどれも例外なくほんとに良く出来てます。

んで修理部品代
ピストン2331円、
ピン、ピストン431円
リングセット　1691円
クリップ　　79円x2
ベアリング　515円
マニホールドインテーク　1617円

　どれもホンダと比べれば高く、いつも不満を言っていましたが、現行Ｖ１２５一年落ち新車なのに既にぼったくり金額のスズキを知ってしまうと、良心的な価格設定とさえ思えます。ＪＯＧと共用化してるせいか10年前のバイクなのに、10年に一度の腰上整備なら充分許容できる範囲です。まあ一応国内メーカーですし、そもそも消耗品だけ足元見てボッタくる、スズキと比べるなって言われそうですが、、、