taro@YSR50のブログ一覧

　今日は両方のかーちゃんを連れて田尻漁港→岡田漁港→堺の大起水産の市場を買い物リレーしました。で帰りに寄った岸和田のレッドステージでクロスオーバーの試乗車があると言うので試乗しました。

　　2駆の3.7L 7ATです。雨でFRのハイパワー車なので簡単には全開加速できず、車両保険は入っていないと言うのでほどほどに。　

①３．７Lとは言えNAなのでパワーはそこそこ、インプレッサやランエボの官能的とも言えるEGの気持ちよさや少し意識が遠のくような暴力的な加速はありません。が超重量級ボディが、ジェントルに一気に加速する現実にはびっくり、クラウンもそうですが、一旦この手のハイパワー車に乗ってしまうと２．５Lではびっくりするくらい走らないと感じます。　中間くらいのパワーが丁度良いと思う反面、明確な差があるので選ぶほうも迷うことは少ないのでしょうね。

②室内＆荷室せまーーい。　昔のカリーナEDくらい？スカイラインって名前つけた理由がよく分かります。。２＋２ってイメージか？前に長身の人が普通にポジションを取ると後は足の短い人しか乗れない感じ。

③足回り＆ブレーキは流石スカイラインです。小型車に乗ってるようなフィット感があり、素晴らしいです。ATにちょっとラグがあり、操作に慣れが必要かも。

　さすが５００万円弱もするだけあって良い車でした。けどちょっと割り高かも。。