taro@YSR50のブログ一覧

　めげている場合ではありません。年末の忙しい時期に忘年会レースや関東への泊まり遠征の忘年会などを入れてしまったので、大変なだけで　いまさら今日遅くまで休みなしに働く銀行員なかーちゃんに、時間が無くてアレコレ出来ませんでしたなんて言えません。

　ライフのワイパーゴムの交換、ディスカウントショップへ酒類の買出し、スーパーへの買出し、時間が無いので最近出来たスーパー横の吉野屋で昼食を５分でかきこみます。

　んでDSでWRの引き取り＆タイヤバランスの予約。空いた時間でホームセンターへの買出し＆頼まれてた宅配の発送を完了させ、DSの時間に滑り込みセーフ、作業中に自分でえすちまのワイパーゴムの交換。何とか宅配生かにの到着指定時間に帰れました。

　冬眠バイクのバッテリーを充電セットしてぷしゅっとようやく一息。
あとは明日、早朝から魚市場へ行って、車２台洗車すれば年内の私の担当業務は完了です。

　今日は作業が多く大忙しです。載ったままのバイクを実家に下ろしに行って、R1＆YSRを冬眠させました。その後今月買ったばかりのぼろぼろTZMの作業をようやく開始、外装、ステップ、マフラー、キャブ、チェーン外してコーヒーブレイク、EG下ろして腰上までばらしました。

　がびーん。（ジャンクマンちっくに）　ピストンのふちがありません。　どう整備すればこんなに激しく焼きつくのでしょうか？オイルポンプラインにもオイル気が無く混合にしてた模様。気になってMJを見ると＃９５が装着。D●Wとかいう聞いたことの無いチャンバーが付いていましたが、ノーマルより5番も落とさないと走れないほどのおたんこチャンバーなんでしょうか？

　使えそうな部品はホイール前後（欲しかった色）とブレーキ回り、照子カラーのタンク、外装くらいかな？あとはマルコホーンがぶら下がってるので鳴るなら車に再利用。ノーマルよりバンク角が増えてなさそうな変なポジションのステップ＆ハリケーンハンドルは廃棄予定です。

　可哀想なので起こしてあげようと思っていましたが、半分以上の部品だダメなので残念ながらドナーにするしかないようです。（直すのに莫大な金額がかかる）

　今日は大忙しなのでこいつに掛かれるのはここまでで終了。