taro@YSR50のブログ一覧

　評判通りというか、はるかに超えるEG＆ミッションの出来のよさに心を奪われてます（笑）

VW嫌いだったので今までほとんど試乗せず。理由を考えると、、アラフォーな私が学生時代、街中にゴルフが溢れてました。燃費も悪く、乗り心地もイマイチ、電気系が弱く、エアコンも効かない上に良く壊れる。（同級生のクルマも良く壊れてました。）確かに直進性やハンドリング、ブレーキは良かったですが、それだけが長所の偏ったクルマでした。

　ゴルフ3-5は運転したこと無いので、私的には急に良くなった印象でびっくりです。
スズキを買収したときは名ばかりの世界一と思っていましたが、これだけクルマがいいとよく聞く”冷やかしでゴルフ試乗したら気に入って”という買い替え時期でなくても誰もが思わず買ってしまうっていう話もこの質感なら納得です。

　最新TSI＆DSGのミニバンが出れば欲しいなぁ。。

　積み替え完了し始動しました。腰下フルOH（クランク＆クラッチも交換）腰上もKRS製です。８PS弱から一気に17PS仕様へ。。　ちょっと家の前で乗ってみた。。NCR80ほどではないけど、凶暴なパワーです。。ノーマル比2倍強のパワーで6時間全開で持つのだろうか（超不安）ちうかへっぽこな私に乗れるんだろうか？加速自体は私のR1のほうが速いと思いますが、小さいので加速感（恐怖感）は半端じゃありません。

　昨晩から腰上組み立て（＆混合化）＆EG換装。疲れたのでここで終了。あとは日常整備とYSR保安部品を付けて少しだけ（100km程度）慣らしします。

　YSRの外装だとほのぼのとしていてちっとも凄く見えませんねぇ。ロバの皮を被ったサラブレッドっす。。