taro@YSR50のブログ一覧

　MINIとTZMのアッパーカウル（11日の転倒で割れた）の耳を修理しました。

というかこちらは連れにお任せ、私は連れのマジェにグリップヒーターをつける担当です。
寒い中カウルをばらして、つけようとしたところ流石はもらいもん、インチサイズのハンドル用、左右を入れ替え左はTZグリップを間に噛ませてようやく完了。　ハ－レのような極太のナニが興奮させます。手の小さい私には無理、だけど暖かく快適です。

カウルも無事修理完了、ビール飲んだので実家のカウルの樹脂くさい自分の部屋で朝まで就寝。

　一昨日久しぶりに乗っておもうこと。

①パワーは65ccで充分、12インチで堺、へっぽこな私だとこれ（17PS）以上要りません。
②ブレーキ利かん。NSRと同じブレーキシステムですが、レバー比が違うのとディスク径が小さいので
　あまり利きません。NSRの後期型のパッドがそのまま使えるはずなのでMINIのを外して試しに
　入れてみます。
③車体＆ポジションはいいっす。やっぱ根っからのヤマハ海苔なのかな？

　パーツは高くその割に戦闘力はイマイチですが、M＆SP仕様でなければチューニングベースとしては
おススメだと思います。車体も高いしEGも80なら高くなるNSRと比較すると、車体は安く、4.2万円のキットでこれだけのハイパワーになるのなら（もし壊れないとすると）、YAMAHA好きには最高のおもちゃかも。

　バイクは出来たのであとはレースまでに減量しないと