taro@YSR50のブログ一覧

忘れんうち、１レース出てみて考察。

①　パワーはやっぱ少ない。65cc以下のクラスに出れる車両なのでOKADA杯の他の車両（80ccレーサーEGとか125ccフルチューンとか）と比べると直線はそれほどでもありません。

②ハンドリングは良い。NSRとノーマル同士で一緒に走ると苦労するTZMですがパワーを上げた割には普通に曲がります。開けにくいとか、曲がりにくいとかの印象は無いです。

③セル付き最高。コケた時躊躇無くハンドル離せるし、バイク起こせる、コケた後恐怖におびえながらハンドルにしがみつく必要が無いのでへっぽこオヤジ向きです。

TZMで久しぶりに走ってみようと思ったのはNSR80のEGがあまりにも高いので、手持ちの部品でOKADA杯に出てみようかなという安易な気持ちでしたが、ピストンキット42000円ぽっきりでこのパフォーマンスはかなりリーズナブルです。ノーマルNSR80よりは速いし、TZMはバイクも安いですのでNSR50を探す費用で車体＋ボアアップが可能なのでおススメかもしれません。

　まあそれでもYAMAHAは部品が高いのでTZMが好きって気持ちが無いときっと後悔するんでしょうね。TZM50RがNSR50より相場が安いのはそれなりに理由がありますからね。（謎笑）
　と言いつつTZM海苔が一台でも増えたらたとえそれが苦戦になってもうれしかったり。。

　NSR50には敵いませんがすごくいいバイクです、、、