taro@YSR50のブログ一覧

　仕事が早く終わったので近くのお山へ。　ドライの山道を走るのは初めて。んでプチインプレです。

①ブレーキは割合いい。　フロントに荷重微妙に載せるのも自在。1.6tのクルマの割にはかなりブレーキ遅らせられます。

②Sモードの変速もイイ。　直線フル加速時はイマイチと思えるSモード変速も山道だといいです。クルマにうまくマッチしていてじれったいとかつんのめるとか感じることはありません。反面コーナーを攻めない人はきっと引っ張りすぎだと思うとはず。走りに集中できるTSI-EGとマッチングの良いミッションだと思います。＞このEGのみの専用のミッションだから当たり前ですが

③足回りはイマイチ？ゴルフ流用なので仕方ないかな。曲がり方はオンザレールで素直ですが、限界超えるとゴルフご同様、一気です。ホンダFFと比べると酷かもしれませんが、ミニバンダントツ一番のストリームを100点とすると70点くらい？足の動きもストリームと比べるとしょぼいです。

　今の国産車の走りのレベルは世界一だと思うので、輸入車は走りがイイという人の話を聞いて買うとガッカリすると思います。でも安全装備が一通り付いて、ちょうど良い大きさ、私のようにTSI-EGとDSGが乗って凄く気に入ったって人なら、買いのクルマだと思います。