taro@YSR50のブログ一覧

　モードではありませんが、ライフも来年3月の車検で7年。この後2年だとCVTばっかになりそうなのでライフは凄く気に入ってるとはいえ、この機会に乗り換えも有りです。

＞らいふ

　ターボだと乗り味＆燃費もまんま同じ、で旧ライフの美点の1600以下の全高が微妙に1.6m超え、立体下には入りません。しかもリヤシートは畳めず降りずなので倒しても段差があり、全高があるのに大きなものは積めません。只でかえてくれると言ってもNGです。

＞たんと

　デザインも内装も気に入ってます。で試乗しました。ターボなのでかったるくは無いですが、踏んだときの加速がイマイチ、バイクを積んで、追い越し車線に出るときとかは不安な感じです。なので４AT仕様が欲しいと思ったら、カスタムでもターボ＋４AT仕様はありません。

＞むーぶ

　たんと同様の悩みはあるものの、５MT仕様が有り、でもターボ付きは無い、どんなニーズを求めての乗用マニュアルなんだろうか？

　あとは評判の良いスズキの副変速機付きCVTに乗ってみてダメなら、現状の軽の中では、ステラのできのよいCVT＋チャージャー付きを駆け込みで買うしかないじゃんって感じです。（現に多いらしい）

　こんなにたくさんの軽があるのに8年前のハードウエアを総合的に上回るものが軽自動車をやめるスバル以外ひとつも無いかも（ワゴンRに期待）ってのはかなり悲しいです。