taro@YSR50のブログ一覧

日曜日は雨だったので家でごろごろ。。してるのも飽きたので昼から1.2TSIのポロに乗りに行ってきました。ライフで行きたかったけど、一応とぅーらんで行きました。

　んでインプレ。1.2TSIいいっす。OHCのせいか軽いせいか、1.4のS/C無しのゴルフより下のトルクがスムーズ＆たっぷりでいい感じです。7速固定で1200RPMでクルージング、平地だときちんと（ゆったりですが）アクセル操作に反応します。1.2Lなのに驚愕の性能です。そこからシフトダウンを繰り返し、キチンと加速するのは2000RPMくらいからです。上の回りもよく振動もうまく押さえ込まれてるので、高回転を多用しても全然騒がしくありません。

　230万円もするのにハロゲンランプとか、足回りはゴルフと比べると、、とかはありますが、安全装備はキチンと装備されており、納得の性能です。ただフロントシートは結構せまく、囲まれ感はライフと比べてもかなりあります。こういうところはやはり女性向きのクルマなのかなぁと思います。

　帰りに第二候補のFIT－RS、MTの試乗車は無いので、CVT仕様です。中は広々、ドラポジも足回りも良く出来ていてコーナリングが楽しいです。VWのハンドリングは安定志向一本やりなので、こちらのほうがずっとずっとコーナリングは楽しいですね。FIT最大の欠点のブレーキはRSでは幾分は強化されており、パワーに対しては十分です。価格はディスチャージとオートエアコンは標準だけど、安全装備を付けると、ポロとそう変わらなくなってきます。ネックは実用に徹する1.5Lの騒がしいEGか？（CRZ同様）もう少しお金を掛けてZCの官能性能を20年経ったので1.5Lで実現、、って頑張って欲しいです。。

　楽しさならFIT－RS（MT）かなぁ？、ATしか買えないならやっぱポロDSGです。なんだかんだ言ってライフターボ（JB7)は走りも実用性も形もすごく気に入ってるので、車検取ってあと2年乗るような気もしてます。