taro@YSR50のブログ一覧

　VWを後にして、エスティマでお世話になっていた家から200mくらいの近所のトヨペット店へ。

ラクティス1.3の試乗。相変わらずCVTはトヨタダントツですね。ホンダ製の良い面もまだあるけど、先に市販した（シビック）、スクーターでは何十年も散々経験を積んだホンダにとっては変速機が自社製だという（思い切ってお金をかけられない）言い訳があるとしても、たった10年くらいで一気に引き離されたことは本当に情けないと思います。
　
　ホンダの金属ベルトCVTに乗って感銘を受けてトヨタがようやくCVT開発を本腰を入れて開始したという話があり、こんなトヨタレベルのCVTを順調にホンダが開発できていれば、ホンダハイブリッドはこんなジリ貧じゃなかったかもと。

　とはいえ本日一番の収穫は、トヨペット店ですでに普通にダイハツ車が買えると言うのが分かったことです。３回ダイハツ店に行っても貰えなかった、ムーブのカタログ、価格表、オプションカタログ、全部貰えました。ココで買ってないエスティマでも世話になったし、メカニックともきちんと会話できる環境があり、みなさんこちらの言いたいことをすぐ分かってくれるのでありがたいです。

　ダイハツ店なんて２店とも”ターボ欲しいけどカスタムしかないでしょ”と言うと”予算きついののならNAでも充分に走りますよ！ローン組んでも後からカスタムするより割安ですよー”とか言われたし。試乗車探してさえもくれない。カスタム買う金がないんじゃなくて、年齢的にカッコがダメなんだってばさって、言っても分かってくれない。

　取りあえず今日の話では、トヨタ版第３弾がムーブなら待つ価値有りかも、という感触がありましたので非カスタムのターボ待ちかな？

　で交差点隣の戦場カメラマンを見に行って携帯機種換えして帰宅。あとはタイチに行って終了です。

　VW店へかわったお店へ抽選Noを書いたはがきを持って確認へ。

　まずは冬になって出てきた気になった異音をみて貰いたくて、、乗って貰ったのですがそのときにはほとんど出ませんでした。これだと言いようがないので取りあえず買って最初に出たバックドアの調整不良が再発していないかとリヤ足回りに異常がないかをチェック依頼、。

　でゲットしたホイールの干渉が無いかのチェックをしてもらえないか依頼。”トゥーランで15インチは当たる可能性があるのでタイヤ嵌める前に”と快く受けてくれました。結果はOK、15インチ、オフセット＋50mm、７Jのパサート純正アルミホイールとMY-2010PEの干渉は問題ないようです。ただ許容最大リム幅いっぱいの細めのタイヤではスタッドレスとしてはサイプの開きをホイル側で阻害する可能性が高く、195よりは広くするほうが雪氷性能は良いでしょうね。逆にスタッドレスでも高速は夏同様に飛ばすという人には良い選択かもしれません。

　で抽選ははずれで小皿2枚を貰って、取りあえず異音は限定できず。リヤラゲッジに重いホイールを4本も載せていたせいか異音がほとんど出ず、出ても極少音、これに対してはこれ以上言えず、ひどくなったら又見てほしいと言って、用事があったのでそそくさと退散しました。