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2011年03月21日 イイね!

3XV整備

3XV整備 かーちゃんに全額借金して買った3XV。ようやく5000円x20回のローンが終わって(頑張って繰り上げた)整備です。

 アイドリング不良で低回転では片肺状態なので。定番のプラグ&エアクリフィルター新品交換。

1)なんか付いてる。。。。ひょえーーガンスパーク付き。。当然はずします。(点火時期くるうやろ)

2)フィルター純正じゃない。。デイトナターボフィルター(泣)

3)冷却水リザーブタンクに蓋が無い。砂利が入ってる(大泣)経路清掃&クーラント交換。

とりあえず一通りやって新しいガソリン入れて、EG始動。水温上がってからレーシング。右手のほんの少しのブリッピングでレッドに飛び込みそうになる&OFFで瞬時で落ちる姿はまさにVツイン全盛のGP250のスタート前の風景まんまです。

アイドリングもびたっと安定。まだ任意保険入っていない&リザーブタンクの蓋ないけど、多分こけなきゃ大丈夫。ちょろっと高速下のドライを雪駄で走らせます。

 いつものポイントで3MA+20km/h、3HM+35km/hでした。  同じ排気量でほぼ同じピークパワー、(カタログ値は)ほぼ同じ車重、フルノーマルの3台ですがトルク特性、ミッションの性能差でこれくらい違います。

 250がお山最速だった、熱い時代だったんだなぁと実感します。
とりあえず致命的には壊れて無さそうでほっとしました。
Posted at 2011/03/21 15:26:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | 3XV | 日記

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