taro@YSR50のブログ一覧

　なんで3日間、かあちゃんが実家に帰っており自炊。　メシを炊くと色々面倒なので、冷凍メシとその他でしのぎました。

　久しぶりの独身生活ですが、気楽な面と不便な面があり、私には単身赴任は頑張っても2年が限界かなぁと（いつも）思います。　

　乗った。すみよっさんのお気に入りのうなぎやさんに行って帰りに試乗車を発見。
乗ったことないので乗せてもらいました。

１．流石は日産のEG、エスティマの既に20年は前から使ってる化石EGベースの2.4の数倍いいっす。

２．CVTは現行エスティマと同レベルだと思いますが、EGが良いので良い感じです。
　　積極的に変速させてぐわっと加速しますが、4発EGの振動が少ないので速ささえ感じます。

３．フルサイズFFは日産はじめてだと思いますが、乗り心地良いです。3.5はもう少し悪いらしいので
　　エスティマとは逆？どっちにあわせているかだけかも。

ハンドリングと乗り心地の総合点はエスティマより上なのでアルファード、ベルファイアより相当上を狙ったクルマですが、、装備がとんちんかんで売れない現実。　
　なんで2.5Lはクルコンさえもオプションできないの？スイフト＆フィットさえも今や標準なのに。
電子スロットルなら＋3000円くらいで標準装備できるでしょ？中国の日産車なら廉価版でも全部付いてるのに400万円オーバーなクルマがこれですが？

　いくらなんでも日本を馬鹿にしすぎじゃないっすか？？？

　TOBかぁ。。20％弱も無条件で株渡しちゃって、何も（ディーゼルEGひとつも）貰えず、結局TOBだと泣きっ面に蜂ですね。

　フォードと蜜月だった時期が長かったので油断したのでしょうが、無茶苦茶高い授業料を支払うことになりました。

　TSIやTDIやDSGなんてはっきり言って大した技術ではないので
そのまま買った方がずっと安かったのに。。　　＞って後から言うのは簡単なんですけどね。