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通勤含む約100kmで実燃費16.3km/Ｌ　ちょっと表示誤差多いかも？だけど4％なら許せる範囲かな？　通勤は渋滞しまくりなので、少し落ちました。

　日を追うごとに低回転でねばるようなCVTの制御になっていて発進の一瞬以外は2000回転以上回ることはもう通常の通勤ではありません。（CVTのみですたすた速度を上げていく）　この感じだとカタログデータはともかく実燃費はパレットやタントのターボよりそれほど劣るということはなさそうです。

　高トルクのEGによほど自信があるのかSマチやNCのＤＣＴと似た制御もあって結構可愛い。

この超高トルクエンジンとえぬわん用のＭＴがサンバーに載るのなら、ぶっちぎり世界一のマイクロミニバンになるのになぁ。。ダイハツには無理っぽいよなぁ。