taro@YSR50のブログ一覧

ぼろぼろになる前の華やかな我がXR。

6時間走行後に、抜け殻のようになっている我々の前に6時間後も華やかだった彼女たち
に感心しました。枯れたオヤジと一緒にするなってか。。

　今日一通り整備しました。バイクは大きな損傷は無く一通りパーツを注文しました。
支払いが怖いです。。

　110ccで登場です。モンキーのような不当に高い金額でなく、アドレスよりちょっと高い程度。　フォークがテレスコになったのは残念ですが、魅力的なニューモデルで、そそられます。買い換え検討中です（笑）

　が続出するスズキアドレスV125ですが、今日バイク屋に行ったらちょっと待っててと言われてキックペダルとガソリンキャップ換えてくれました。

　どれどれとキャップ見ても構造は同じ。。ズッコケました。材質変えただけらしい。締めすぎで割れるって原因分かってるのならねじのリードを変える（これはタンクも変えんとダメだから難しい）かキャップをラチェット式に変えないとダメでしょ。
　なんだか吉本新喜劇のような、ボケに苦笑しました。
　
　悪い部分を直す気がないならリコールなんてするなよー。っていうか真因を改善する気がないなら締めすぎが原因ってほんとのこと書くなよー。ユーザーが心配するだけじゃんかー。　
　
　キャップだけ強くしたら次はタンク側が割れて、火だるまになる可能性もあるわけで。

　なんだか考えが中国製以下で情けなくなってきました。。

　日曜日の落車（の後転倒した）の直前にハンドルで強打した左もも。
だいぶ痛み＆色が引いてきました。この後20分は走行したくらいなので軽症なのですが。。明日ごろからしゃがめる様になるので、破損したステップ周りとりあえず乗れるように修復しようかなと思っています。多分元通りにはならないので右ASSY購入になると思いますが。。

　フロントタイヤの消耗は大したことはなく、肌も普通、6時間走ったとは思えないものでした。（まだ練習なら使える）

　NSRのようにクリップ付近からハンドル切る余裕があるのかなぁ。それとももっと伏せて曲がれってことなのかな？そういえば西澤選手とか豪快君はベタフセで曲がってたよなぁ。

　現状ではお腹が邪魔してXRでも伏せられないのでまずは減量か。。もしくはつなぎをボアアップか？（現実逃避）