taro@YSR50のブログ一覧

　耐久レースに参加。
GROM乗った後に、同じコースでXR100Mでレース出るとかなりオートバイの違いが分かりました。

　しかし久しぶりに出るレースが猛暑の正午スタートでへとへとです。GROMはとりあえずで、うちのXRもまた動かそうかなと思えるなかなか刺激的なバイク（同じST仕様）でした。

　リコールの症状出ること無く帰宅しました。相変わらずディーラーからは連絡なし。

昔ベルトメーカーに居たころ、うな丼にエビフライを刻んでまぶして中濃ソース上からふんだんに掛けてくれみたいなことを散々言われて苦労させられたころを思い出します。（品質は最低でばらつきも最大になる）

　基板もきっとそうなんでしょうね。コーティングできないマッチングの材質に高いコーティング無理やりさせられてとかでの腐食でしょう。　彼らは高い材料を使わせて叩いて安く買ったというのが評価事項の最優先項目なので上記のような、出来損ないの料理になるんでしょう。

　日本の最高の部品メーカーの最高の技術者連中を最大の時間エンジニアリングにこき使って、最低の信頼性のモノを作る。R&Dのエンジニアリングは最高なのに惜しいなぁと思います。

　なんだかんだ気に入ってて、燃費と走りがイイでかすぎるアコードHVの乗り換えはありえない。
　（走りがしっかりしているアコHVは燃費以外は重視していないプリウスよりは大きな魅力）

　リコール未対策車で日本海まできちゃいました。長距離でも疲れないし、飛ばしても操安が良く長距離でも安心して走れます。

　まだ私の順番待ちが来なくていつ壊れるか分からないんですが、買い換えるのには惜しい
イイクルマだと思います。

　無事大阪まで帰れると良いなぁ。