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taro@YSR50のブログ一覧

2015年02月23日 イイね!

しゃららーら3

今週新型あるべるの3.5Lに試乗したのでその比較。最終です。

1)1.4なのに良く走る。3.5のV6と比べても加速はそう差は無いと思います。足がTOYOTAと比べると
  かなり良いので余裕を感じますが、平地ではほとんど変わらない速度まで到達してます。
  逆にあるべる2.5は乗っていないけど3.5でこれじゃかなり不安。

2)クルコンイイ。 最近のは独立したレバーが付いてて少しやぼったいですが、進歩してます。
  上下に倒すことによって設定を10km単位&1km単位で自由に変えることが出来、高速では
  ほとんど足を使うことなく広範囲の速度で走れます。>これ欲しい。。

3)ブレーキイイ。2tのミニバンであれだけ高速からきちんとまっすぐ減速するって実はすごいことなんだなぁと実感。

 両極端のクルマに乗ってかなりのカルチャーショックを受けました。トゥーランとプレマシーやストリームだとここまで性格に差が無いので国産ミニバンがいかにガラパゴス化されているか分かりかなりショックです。勿論内装の質感の差や、小排気量ターボが近距離通勤&多走行に耐えるのかとか
どちらが良いかはいちがいに言えませんが、同じ値段でこんなにクルマの方向性が真逆とは。。。

 ハイエースにもじっくり乗ってみたくなりました。
  
Posted at 2015/02/23 19:53:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2015年02月15日 イイね!

しゃららーら2

 帰りはR168&R310&地元のみかん山の酷道オンパレード。1800キロの新車でタイヤのぽちぽちがばりばり付いてたのにサイドウォールまで全部飛ばしちゃいました。

1)慣れれば飛ばせる。アクセルをほどよく開ければかなりリニアに曲がります。さすがは元祖FFメーカー

2)ブレーキ目茶利く。約2トンのクルマなのに信じられない。カイエンも巨漢なのに信じられないほど利くと聞きますがこんな感じなのかも。

3)飛ばすと燃費それなり。15キロくらい走ってたのに帰ってみると13.5キロになってました。
  復路の燃費は12キロくらい?

4)対向車が全くよけてくれません。対向車の軽トラとかも横にもう一台軽トラが入るくらい真ん中
  走ってきます。本気で酷道を飛ばせばこちらがいくら完璧に左に寄れても接触すると思います。

 昔だとラグレイドとかがそんな感じでしたが(でかいのに見た目小さなオデッセイに見える)、大きなクルマはそれなりに大きく見えることが大事だというのはホントだと思います。

 よっぽどこの車が好きじゃないと4)の問題で乗るのがウザったくなるのかもしれません。
クルマには責任がなく、質素でえらそうに見えないこのスタイルがすきな人(私含む)には
痛しかゆしで、リヤマルチリンクになってまともに走るようになってもを従来のミニバンから
選ぶのは難しい。 

 一度ハイエースのワイドに日本で乗ってみたいです(タイや中国でなく)。
Posted at 2015/02/15 15:30:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2015年02月14日 イイね!

しゃららーら1

しゃららーら1 車庫にぎりぎり入った。とりあえず気に入れば買える。
200km走った感想。

1)普通に走る。フルサイズミニバンって、あるべる含めて、大きすぎるからまともに走らないんだと
  思っていましたが、高速巡航はすばらしい。現在最高水準のオデッセイよりずっと上だと
  思います。

2)曲がらない。これはオデッセイより曲がらないと思います。ブレーキはホンダよりよいと思います。

3)でかい。んで顔がポロチックだから狭い道でも対向車ががんがん突っ込んでくる。
  こっちは代車なのにぎりぎり左寄せないと行き違いできないです。
  あるべるだと大きさはそうでもないのに顔がムショウに怖いので待っててくれて楽です。
Posted at 2015/02/14 17:10:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記
2015年02月14日 イイね!

勝浦まで

同じエンジンなんでドライブフィールはほぼ同じ。巨体のせいか燃費は二割落ちです。

良いクルマです。

Posted at 2015/02/14 12:39:56 | コメント(1) | トラックバック(0)
2015年02月01日 イイね!

買換え検討

 車検まであと2週間んで色々検討。

1)レボーグ

  か~ちゃんはまず乗り心地NGで長距離無理って。で撃沈。最近出た1.6の特別仕様車は
  素足+18インチで元グレード2つより、乗り心地は良いと思われるが(良いとことり)
  試乗車なしなので説得不可。

2)れがしい

  乗り心地はかろうじてOKって。やはり横揺れは不快らしい。けど1時間以上乗せてもらい車の良さ
  実感。シートがなぁ。。

3)ゴルばりHL

  乗り心地はうちのトゥーランより良いらしい。確かにMQBのワゴンは、プレミアム御三家を除くと
  一番だろうと私も思います。

 スバルはシートを換えればほぼ問題ないと思うのだけれど、現状の昭和なシートで今の足だとゴルフからでもきつい,なんで御三家からの乗り換えはかなり厳しいかも。

 個人的には換えられないものに金掛けて、換えられるものに手を抜くというのはスバリストには歓迎だと思うけれど妻帯者のファミリーカー選定だと土俵にも登れずきついなぁと思いました。


 結局ディーラーでゴルHLの見積もり貰って、1.4HLでは今より乗り心地は良くなるけどSCが無くなって非力になるのでクルマはすごく良いけど今買換えするほどでもないかなと判断。
 ディーラーで車検を依頼。車検時の代車も含めて引き続き検討します。
Posted at 2015/02/01 14:01:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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ミニバイク好きです。。40代になりました。最近14年連れ添った99R1から2013モデルのNCX-DCTに乗り換えました。たまに堺カートランドに出没します。。 ...
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