taro@YSR50のブログ一覧

　秋も出ました。春はアドレスで優勝だったので、秋は卒業してＸＲ１００Ｍでちょい改造クラス。
ＳＴ仕様なバイクなのでほぼノーマルのクラスでＯＫだったみたい。

　練習もせずに挑んだのですがこれが大失敗。元々苦手な堺の2コーナーがどうも徐行になってしまう。スクーターだと減速せずにかなり良い感じで入れていたのですが、ＸＲは一万回転くらいからのアクセルオフでブレーキ＆エンブレなんでエンブレを消化できず速度が落ちすぎる。

　アクセル開けたままでシフトダウンとか、ブレーキレバーを小指一本だけとか色々工夫してみましたが、頭の中のの良いイメージと、体のダメダメ走りのギャップを練習の10分で埋めることができず決勝。

　かなり相方に迷惑を掛けてしまいました。なんとか悪あがきをして結果3位でしたが、私がうまく走れてれば2位？だったかも。こわばったまま2コーナーを走ったせいか帰ってからはクビが一時的に全く動かない状態に。

　やっぱ歳をとってもきちんと練習が一番大事ですね。

うーんがっかり。アイドリング付近からトルクが出ててレスポンスも良くアクセルオフでのマナーも全く問題ないガソリンターボ車ですが、これは何とも数十年前に逆戻りです。
良いクルマに最高のミッションなのに。

0.5秒位、アクセル半開を繰り返しましたが、反応は全くなし、自社製に拘ったタービンがこれほどダメだとは。。

インプレしようがないですね。これほど欧州から遅れてるとは、、日産が他社から買ってくるのはやむなしなのかも。

参加しました。

無事完走。具志堅さんも無事完走されてました。電チャリで、予備バッテリーまで積んで。偉大な世界チャンプも今はただのおじいちゃん？

　してみた。　機能部品なので悪くなってれば戻すつもりですが、テープとか巻いちゃうとそんなに簡単には戻せない。自転車もバイクやクルマと同じで実にめんどくさい乗り物だなぁと思います。

　先週ワーゲンのお店に行ってきました。３連休なのに誰もいない、
このメーカーの対応だとディーラーは今後結構きついですね。

社内の把握していることを一ヶ月以上経ってもいまだ何一つも公表できないってことはかなり辛い。コレだと現社長が元居たポルシェもアウディも、全部沈みます。ＶＷだけ沈ませて他のブランドは関係ないからって出来ないんですかね。

　私はわーげん一台目な初心者なんで、ゴルフ５のＧＴＩのマニュアルがこの機会に出てくれば欲しいなぁと思ってて毎日何度もカーセンサーを見てます。