taro@YSR50のブログ一覧

　も夏ばて？だろうけど見えないとこで休憩してほしい。。ね。

　FORZAが壊れたんで、アドレスで通勤。　

最高速が５kmほど落ちてることが判明。　５０００kmほどしか走ってないけど、ベルト換えるかな。

　愛妻と　って意味が含まれてるって初めて知りました。

　んでミニカー欲しさに試乗と査定。初体験のアイサイトは素晴らしい。ミニカーの出来も満足。
ただ２．５のCVTは発売時のままでダルな（くDIT付きと同じリビジョンになっていない）のが
残念でした。２年後かいな。せっかく作ったのに互換性があるもんにはどんどん導入せんと。。


　なんだかマーケが与太ちっく（きな臭い）になったきたのは気のせい？

　良かったです。

１．EGイイ。　6発-NAと違って官能的ではないですがパワフルでガッツ感があります。

２．８ATイイ。LS460の８ATより良いかもって感じですが、EGが違いすぎるので不明

３．リヤタイヤ蹴ってる感あり。　この感じが良い。。今はこんな感じのクルマないっすね。
　　真後ろにタイヤがあり直接蹴ってる感じは連れに良く乗せてもらった
　　Z32の2シーターにそっくりです。（Z32ほどではないですが）
　　　＞本気で攻めるとイマイチかも

　良い車ですねぇ。DSGが乗ればなぁ、無理ならせめて右ハンドルマニュアルがあればなぁと思うのはよく出来た4発だからかもしれませんね。（EGの実力はGTIほどではないかもですが）

　がぜん320iのマニュアルに乗ってみたくなりました。
　　

　堺店のZ4　20i-8ATの試乗をネットで申し込み。なぜか貝塚店の見知った営業さんから連絡があった。んで今日いつもの二色浜サーキット（笑）で試乗、釣り人に迷惑を掛けないようにアクセル全開で走りました。

　堺店なら泉北一号線（アウトバーン）で試乗出来るかなと思い、試乗申し込みしたのですが、堺店だと渋滞オンリーの常浜線が試乗ルートらしいです。取り締まりが厳しいのでアウトバーンでは難しいらしのですが、、渋滞の常浜線走るのなら、BMW試乗車多数が廃車になってる（ねずみが多い）二色浜サーキットの方がまだましですね♪