taro@YSR50のブログ一覧

ノーへルでこんなスピードで走って大丈夫でしょうか？60kmくらい出てるんだけど電動自転車。

今日は給料日らしいので、早上がり。いつも遅くまで残っていると、嫌がらせされるので、（いつもは10時までは残っていますが）、今日は素直に開放してあげました。

　それにしてもひと月のタバコ代くらいの乗り物にしては戦闘能力が高すぎます。
ボアアップくらいのモンキーくらいの加速はありそうです。（スーパーで売ってる自転車なのに）

　最近母親と話していて、、東京は。。。ってよく聞きます。

いやいや、もんじゅが昨年末から運転も廃炉もできない状態。つまりいつ制御不能になるか爆発するかがわからない。軽水炉の何十倍も何百倍も世界で一番危険な爆弾の真上に自分達が立っていることに気付いていない年寄りが多すぎます。

　不安がらせるつもりは無いのですが、九州の地震の情報で眠れないのは私だけ？

　結構なお金も、体力も使いました。

私は所有してから5年くらいかな？出たときから憧れて20数年。買ってからは元YAMAHA海苔だったので、バイクに合わせるために相当ライディングも変えました。うまく乗れなくなって、ミニバイク復活して、結局訳がわからなくなってしまいました。

　全開で壊れない状態になればと思い、それは実現しましたが今はゴメンナサイしか言えないです。
良いバイクなので良い里親が見つかればと思っています。

　任意保険を３ＭＡ→３ＸＶへ移動し、走り出しました。

いつもどおり３０９から並木経由で裏金へ。初代レンスポルトと思われるので数年は前のタイヤでかぜひきまくり、溝も余りなくこけそうになりながらも慎重に走らせます。

　でいつもの峠茶屋はまだ開いておらず、そのまま上がります。
昨年はＴＺＭ６５かＸＲ１００か３ＭＡでしか走ってないので、あまりの違いに戸惑います。

３ＸＶインプレ

①ＹＡＭＡＨＡ車らしく、車体の動きはは同じＶでもガンマともＮＳＲとも似てません。　
　
②パワーは十分。ＥＧ速いです。

③ＹＡＭＡＨＡ車らしくリヤブレーキはしっかり効きます。

④ＥＧフィールはイマイチ、ＮＳＲ　Ｖガンマ同様、無機質で単なる動力源って感じ。
　官能性能は３ＭＡに遠く及ばず。やっぱ２スト２５０はパラツインですね。


　ＥＧフィールはイマイチですが、パワーは十分、ハンドリングが素晴らしく、山道は無茶苦茶楽しいです。（あまりに楽しくて写真撮り忘れた）　

　この辺のトータルバランスはＲＺＲ最終型（出来れば１８インチ）が一番だと思うのですが、Ｖツイン２５０も運動性能を知ると魅力がありなかなか良いです。

　イイクルマです。

　昼休みに、市役所に手続きに。全く乗っていないXR100MとTZM65Rの廃車手続きをしました。
この時期は多いのでしょうけど、年寄りで超満員。”バイク王のCM見てきたんだけど”というおばあちゃんが私の居た5分ほどの間に3人も。

3人とも廃車にするにはナンバーを返却しなければいけないことを聞くと
”いくら払ったらナンバー外しに家まで来てくれるん？明日までには絶対来てやー”って同じこと聞いてました。今年は何気に税収が減るような気がします。。

　TZMはレース用に起こすためにナンバー付けて、金剛山を数度走らせましたが、公道で乗るのには速すぎて、サーキットとは違いあまり楽しくありませんでした。
　なのでXRの自賠責が切れたので、TZMの自賠責を移して梅雨明けにでもXRを再登録しようかなと思ってます。