yama (twingo & up!)のブログ一覧

待ちに待った納車の日♪　思えば契約の日から約半年、欲しかった車型（２Dr、move up!）と車体色（ブルーベリーメタリック）の在庫車が無かったので、生産計画に組み入れてもらったのが去年の夏頃。　結局は１１月生産で１２月の輸送、その後、どうやら陸揚げされたのは、１月１０日頃。１月２２日に無事に登録されて、その今日（２８日）に納車となりました。　これまでの愛車、訳あって小平市（東京都）のDさんで買ったルポ君は、大きなトラブルもなく１２年４ヶ月間、７１，１２４ｋｍを重ねる距離計、お疲れ様でした（笑）。


↓今日は大安吉日でハンドオーバーのコーナーは混雑のハズも、思いもよらず隣の点検場（リフトあり）に空きあり、そこでの納車式となりました（正規の納車場はお隣で、ゴルフの納車式）。


↓元々は場所なかったので納車式はやらないハズも、恥ずかしながら取説の後に納車式を敢行、ご覧のようにリフトがある部屋で、笑。


↓初登場、我が家の家人、このクルマの主な運転手（あと１人、長男はシゴトで欠席ですが、汗）。


↓１２ｋｍの距離計、もう１台の愛車生活、ここからまた始まります。


↓いただいた花束をリヤに積んで、一路、お隣の群馬県に慣らしを兼ねてドライブの日。
こちらのリヤビュー（コンビランプ）の意匠が１８年モデルの違いです。


↓初めての給油、前車（ルポ）よりは僅かに増えたか？給油量は３０L（タンク容量３５L）。


↓いつか持っていた懐かしいキー、旧車時代（アウディA4、B6）を思わせるキーをいただいて（笑）


とりあえず納車の今日は約１００ｋｍを走って、５速のAMT（ASG）に慣れる日。
やっぱり、A/Tユーザーからは「クリープがないこと」に、少し扱い難さもあるかも知れない。　自分的には、ハイブリッド（HEV）やEVなど、原動機(内燃機関)がないクルマが主流になるであろう、これからの時代だから、あえてエンジンとダイレクト感があるAMT（ASG）にしてみました（もちろん家族の理解もあって、汗）。　もう１台の愛車生活、また、よろしくお願いします（笑）♪