yama (twingo & up!)のブログ一覧

『カービュー・ニュース』より

■■■■　みんカラ注目キーワード　■■■■

　□CR-Z
　
　実は前回の注目キーワードでも取り上げた“CR-Z”
　2週間の間に試乗関連の記事から愛車としての記事内容が増えてきました！沢山のレビューが集まっているので必見です！

↑昨日のことですが、こんなニュースでも話題になる注目のクルマに試乗して来ました。

久々の試乗記をちょっと載せてみます。

試乗車　ホンダ　CR-Z　α　（ＣＶＴ）　ＯＰＴ：エアロパーツ多数装着あり

■乗ってみて・・・。
　まずは座った感じは着座位置が低く、ステアリングが手前、スポーツカーっぽいドラポジは（＋）、運転する楽しさが乗った瞬間から期待できます。内装、特にインパネのプラスチック感は（－）、アウディと比べてしまうのでちょっと厳しいかな（笑）。気に入ったのは本皮巻きのステアリングホイール、青いステッチが良い雰囲気、そのスイッチ周りも使い易そう。
■走ってみて・・・。
　驚いたのは加速が良いこと、車が軽いのか、モーターのアシストが大きいのか、この冬に乗ったプリウスとは比較にならない加速力。ハンドルもクイックですね！普通の交差点でも９０度くらい切れば十分に曲がれる。ノーマルモードでも十分でしたが、試しにエコモードで走ってみると、エンブレ（減速でモーターブレーキ）がしっかり効く感じ。ハイブリッドはやっぱりこうでなくてはと思うほど、ＣＶＴでもモーターのブレーキがしっかり効くので安心しました。
■降りてみて・・・。
　短かった試乗コースであっと言う間（ほんとうはスポーツモードも試したかった）。降りてみてやはり車のサイズ、全長が短いことが取り回しし易いから納得です。あとはリヤシートをどう考えるか？あくまでも非常用、昔のＣＲ－Ｘよりはマシかも知れないが、２人乗りに割り切れるかが悩みどころ、笑。



↑ご提案書（見積もり）作っていただいて、さらにビックリ！
ＭＴ車で見積もったのでしたが、ナビ付けて３００万円を切る乗り出し価格。
やはり減税が魅力的、さらに補助金（後で申請するとか）の１０万円も国の財源がなくなったら打ち切りとか・・・「今が狙い目ですよ！」と営業さんの言葉にも説得力あった（驚）。

あまり期待しないで臨んだためか好評のうちに終わった試乗、調子に乗ってMT車までお願い（連絡待ち）しちゃいました。たぶん本気にはならないけれど、本気にさせる１台と最近のこのご時世ですね（苦笑）

連休初日、今日は自主出勤の日。
いつものように土曜日に世間の流れに逆行して高速道路を上り方面へ走ること（画像）。
それにしても連休のため？下り線の渋滞はいつも以上に長い距離、遅い時間まで続きましたね！

さて、やることも終えて、気になるお勉強を・・・。
実は先日のお膝元で入手した教本で、今更ながら自己啓発（爆）。

そのお勉強のこと

↓先日の西行き、こちらのお膝元で


↓こんな教本見つけました


お膝元の会館の画像は、フォトギャラリーにアップしました。　^_^;

昨日の「Ｔ」ついでに、こちらの「Ｔ」にお邪魔しました。
何年ぶり？何回目でしょうか？
５年ぶり、３回目くらいかと思います（詳しくは後で確認しますが）。

今回はガイドツアーなるものに参加、説明員付きで約１時間の見学ツアー。もちろんそれだでは不十分なので、ツアー終わってもう一度巡り、しっかり見ていたら午後から閉館の時間まで居てしまったぁ。


↓帰りには旧車と記念撮影付き。


古い車、やっぱり見ていてウットリでした、笑。

トヨタ博物館の画像は、こちら、とこちらにアップしました　^_^;

ついこの間、話題になったここ！！
そのお膝元に行ってきました。
相変わらず人も、車も多いです。
日中は駐車場に停めるのに列に並んで一苦労。
でも早朝に着けば、空いているんですけどね（画像）。

とりあえず、このビルには似合わない、欧州車ですかね。この後、会館見学（数年ぶりに）して来ました。その会館画像はまた後日、今夜はオヤスミです、笑。

訳あって今夜は大移動中。
ここまで来たら外気温計もマイナス目前。
今日の関東地方、昼間は春のようだったのにぃ～！
とは言ってもさすがに北国まだまだ油断できないですね！

愛車、冬靴のままでよかったぁ　^_^;

表示の平均燃費、１２ｋｍ／Ｌは難しいこと・・・爆。