駆動系リセッティング、シャフトオイルシール交換、ショック交換！

今日の午前中は子供の運動会‼️
午後からジャイロメンテ開始です。
とりあえずクランクケース開けて、シャフトオイルシールをちゃちゃっとこうかん！マフラーのスプリング脱着で使う工具が大活躍‼️1秒で外して取り付け30秒笑笑‼️
特に滲み程度だったので問題なし。軽くお掃除して次に取り掛かる。

今日其のニ‼️
ncyトルクカム45度に変更！KNトルクカム改長溝はやはりへの字で中間にトルクの谷間ご気になる💦ということで頑張って自作したけどncyトルクカムに戻す！
ついでに前回テスト的に戻した使いかけのベルトを、落としこみがしっかり出来てたので新品のベルトに変更！
クラッチはライブDIO zxにKNクラッチキットのセンタースプリングだけ交換！
ウエイトローラーは自分の感を信じて6.5g6個に変更！
プーリー側シムはそのまま0.8ミリ。

とりあえず試乗行ってきます‼️

ただいま戻りました。0〜60キロ加速スタートから谷間なく60キロ🆗 その後私有地テスト、80キロ中華製タコ8900回転！
プラグ茶色‼️なかなかの仕上がりに今日の駆動系を終了😃

時間が余ったのでジモティーで3000円で譲っていただいた新品ショックを投入😊🛵
ネジが硬いのは分かっていたので1週間前に556やっておいて正解‼️1発で外れた🔩
インプレッション！　　ノーマルが死んでたのでめちゃ良い感じ。通勤快速なので5段階の柔目2にセット！

おっと、暗くなったのでお疲れ様でした🙇‍♂️