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HIDE4の愛車 [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2022年5月29日

導電性アルミテープ施工 @フロントガラス Final Vr.

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、導電性アルミテープ施工 @フロントガラスと言う整備手帳をUPしましたが、お二人の匠からボディーとルーフモールに繋げると効果向上するとアドバイスを頂いたので貼り直しました✨

お二人の匠に感謝です👍
2
ボディーとルーフモールに繋げるには凸凹があるのでテープ1枚だと無理なので小さいテープを3枚繋げています
3
そのままだと目立つのでブラックアルミテープを上から貼りました ↑右上
4
左上も同じ様に貼り付け
5
ブラックアルミテープを上に貼り付けます

アップで見るとカッコ悪いですが、遠目で見るとさほど気になりません!
って言うか誰も見ないと思います…
6
中央部もボディーに繋げました

☆☆☆ 走行インプレッション ☆☆☆

タイヤバルブから除電した時に回生ブレーキの効きが弱くなりましたが、今回の施工で更に弱くなりアクセルオフでもスーっと進み停止位置が伸びました。これが燃費に影響するのかはこれこら検証して行きたいです。

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この記事へのコメント

2022年5月29日 19:26
こんばんは。私はガラス下側とワイパーカウルの裏側に、アルミテープとアース線でボディに繋げてますが、虫をふわっと避けるような空力効果が出ていることを体感できてます。やはり金属部にアルミテープで繋げると効果が向上すると思われますよ👍️
コメントへの返答
2022年5月29日 19:56
こんばんは😃
なるほど〜!ガラス下部ならボディーに繋げ易いですね!ノウハウありがとうございます♪
ワイパーカウル外してみます。
2022年5月29日 20:00
参考になるか分かりませんが、
↓の4~6番のようにしてます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3426920/car/3234131/6878801/note.aspx
コメントへの返答
2022年5月29日 20:08
たくさんのノウハウありがとうございます😊
内装は考えていませんでした!
2022年5月29日 20:46
こんばんは~🤗
早速やられたのですね👌
これでかなりボンネットからルーフにかけて、滑らかな風の流れが出来たと思いますよ~👍
コメントへの返答
2022年5月29日 21:18
師匠✨こんばんは〜😃
まだまだやりたい所あるので師匠の整備手帳見ながら勉強します👍

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