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エイジマンの"アルカディア号" [スバル R1]

整備手帳

作業日:2017年1月9日

メタライザーFe-do Ecoの注入 4回目 🔧

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
💮以前にメタライザFe-do EXを注入してから1年位経ったのでまた注入する事にしました。

(b`・ω・´)b シャキーン!!

🍀自分のR1もあと少しで10万キロです。
2
💮メタライザーFe-do EXを初回に入れてからその後は2万キロ毎にFe-do Ecoを入れるのがメーカーのお勧めだそうです。

(*・ω・)メ(・ω・*)ワショイ

🍀よくよく走行距離を見てみたら前回Fe-do Exを入れてからまだ1万キロ位の走行でしたがせっかくなので入れてしまいます。
3
💮キャップを開けて注入するだけなので簡単です。

(#・pq・)グフフ♪

🍀キャップにはかに味噌は付いていなかったので一安心でした。
4
💮20分暖気して作業は完了です。

ヽ(・∀・)ノ オッツー♪

🍀次は12万キロ位で注入しようと思います。(笑)

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修復完了。

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この記事へのコメント

2017年1月9日 22:17
こんばんは( ´ ▽ ` )ノ

やっぱりケミカルメンテナンスは気になりますよね。
d(⌒ー⌒) グッ!!

🌟先日ガレージに行った時、ワコーズの人がCORE501の話しをしてくれて、メタライザー修復後に、ちよいときになってます。
(=ω=;)
コメントへの返答
2017年1月10日 11:49
💮こんにちは
ヽ(・∀・)ノ
R1も走行距離かなり伸びてきたので気になり始めました。
メタライザーで少しでも長持ちしてくれると良いのですが。

🍀CORE501とか502って12000円位しますよね?
修復無しの添加剤で1万越えを買うのは勇気がいりますね。
もっと高いオイルを入れるのもありかもですね。(笑)
2017年1月10日 15:50
なんか、一年前くらいにオーライザーって言ってた自分を思い出します。

来年また注入したらトランザムライザーになって、光の速さで車線変更とか出来たらいいですね(爆)
コメントへの返答
2017年1月10日 19:07
💮こんばんは
(*^^*)
そうでしたね~♪
思い出がいっぱいですね。

🍀来年辺りには粒子放出量が七倍まではね上がりそうな今日この頃ですぞ。(笑)

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