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びっきぃとヨメは実家に帰っちゃってるし、晴れたらツーリングに行くつもりが雨ばっかりなので、仕方なく　Kisaraさん　と　ぢぃぢ　とで昼メシ食ってからブラックサイクロン２号のアップデートを行いました♪



まずはスレスレのグリップから。

チョキチョキっと取り外し



某熱帯雨林通販で1200円の代物をグリグリ装着ｗ

見た目はいいんだけど、スロットルパイプの真ん中あたりのサイズが合ってなくて触った感じがプカプカしてるし、グリップ自体が長いんで先っちょが余っちゃってるけど、まぁ気にしないｗｗ






並行してKisaraさんはハイスピードプーリーとウェイトローラーの取り付けにかかります。

このブラックサイクロン２号、前オーナーが加速が良くなると思ってウェイトローラーを重くしたらしく、加速が異常に遅いんです。
先日なんて信号で並んだ４st50ccのスクーターに出だしで置いて行かれるほどの遅さだったんで、どうしても軽いローラーにしたくて、で、どうせバラすんならプーリーも交換しちゃえってことで、キタコのプーリーとローラーをやはり熱帯雨林からお取り寄せ♪



ぢぃぢ、手伝ってるふりしてますｗｗ




クランクケース内。
ガスケットが切れちゃってるけど気にしないｗｗ

こちらは割とサクサクっと交換完了♪
試乗してみたら劇的に0→40㎞加速が速くなってとっても素敵 (*´д｀*)ﾊｱﾊｱ






で、どうせならまふりゃもやっちまおうって事でとりかかります。

しかしこいつがクセ物でした ( ￣▽￣;)



取り付けるブツがこれ。
某オクで3980円ｗｗｗ

最近は４st用かと思うようなデザインの社外まふりゃが多いですけど、２stってこういうチャンバーっぽい形がやっぱりいいと思うんですよね (*´д｀*)ﾊｱﾊｱ
まぁこれはノーマル形状の社外品なんですけど。



しかしこれが一筋縄じゃ取り付かず (>_<)
フランジのボルト穴がなかなか合わせられず、３人でああでもないこうでもないと四苦八苦しながらやっと取り付け…泪
リアタイヤ交換の時にこいつを外さないといけないかと思うと、絶対自分ではできる自信がないですね (＾◇＾;)

で、エンジンかけてみたら今までより２stらしいパンパンといった感じの少し勇ましい素敵な音になったんで、苦労も報われたかなって感じですｗ
ただし高速域のトルク感が薄くなって、ハイスピードプーリー入れたはずなのに最高速が落ちたような気がするんだけど… ＿ﾄ￣|○






てことで、苦労はしたけど最後はメシ食ってコメダで締めくくっておっさんたちの祝日は終了したのでしたｗｗｗ
Kisaraさんとぢぃぢ、ありがとサンキュ (^^)/