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2008年05月19日

マフラー、どれがいいかな?

マフラー、どれがいいかな? GRBインプレッサも気づけば発売から半年が経過。

軽自動車撤退話など、暗い話もありましたが、無事S402も発表され、次はいよいよSTI Spec-Cか?という感じになってきた今日この頃。

各チューニングメーカーからも、ようやくマフラーが出揃い始めています。
先日のOFF会でHKSインプレッサのサウンドを聴いて以降、個人的には次のチューニングはホイールかマフラーのどちらかだと考えています。今日はそのうちの「マフラー」について、現時点での情報をまとめておこうと思います。

いつか、自分が買うときのために(笑)

今時点でWebから情報収集した限り、以下のものがありそう。
※ ほかにもあるかもしれません。オススメあれば教えてください。

1.HKS LEGAMAX Premium
 HKSは一度現物を自分の目で見ているという点から、購入検討時の「基準」となるマフラーです。

 定価\126,000。近接排気音は85db。重量は純正比3kg減だそうです。(White@GRB様情報)性能、音、価格的な面から見てすごくバランスの取れたマフラーだと思います。○○3@GRB氏も装着していますし、今のところ、GRB一番人気か?

2.フジツボ レガリス R
 ¥134,400。近接排気騒音は純正と同等(84~5db)。重量1kg増。見た目は2-2の4本出し。テールも普通のスラッシュカット。デザイン的にテール径が若干Upする程度で、入れる意味はあまりなさそうな気がする。1kgとはいえ、重くなるってのがちょっとなぁ。

3.フジツボ SuperTi
 近接排気騒音はほぼ純正並み。(83db。純正より小さい?)。重量が19.5kg⇒11.0kg と、8.5kg減。これはかなり軽量化効果ありそう。でも、値段もすごい。税込み¥504,000。すごいというか、無理

4.BLITZ NUR-SPEC DT
5.BLITZ NUR-SPEC C-Ti
 値段はともに、\178,000.2-2の4本出しデザイン。DTはDoubleTailで、テールが2重構造、C-Tiはチタンテール。近接排気音は共に92dbと、フジツボやHKSよりはちょっと大きめ。値段がちょい高いなぁ。でも、DTのテールエンドデザインは結構好きです。純正チックで。

6.フジムラオート ジェントルサウンドマフラー
 \72,450。センターパイプとセットなら、\117.600。音はマフラーのみで86db、センターパイプとセットでも89db、HKSの触媒つけて92db。が、サンプルムービーの音も結構大きく感じます。これは、録音環境の問題もあるのでなんとも言えませんが、実際どうなのかが気になるところです。

デザインは1-1の2本出しで、かなり好みな感じ。また、値段がちょっと安いのが魅力。音の変化だけを求めるなら、メインマフラーのみの交換でよさそうですし。本当に「ジェントルサウンド」なマフラーなら(笑)、かなり欲しい一品です。誰か、つけている方いないんでしょうか。ユーザの感想が聴きたいです。

7.ラ・アンスポーツ P555WRC GRB スポーツリヤマフラー右出し
 ※直リンク貼れないのでリンク先がトップページです。Shoppingから観ることができます。
 \55,650, 重量5.5kg(なんと純正比13.5kg減!)。
 デザインは男らしく右側1本出し。WRCコンセプトは、片側一本出しですから、ラリーカーと一緒にしたいならコレになるのかな。リヤバンパー(10万くらい)もセットで買うといいかも。それでも価格は他社と同じくらいです。

価格面(安い!)、デザイン面(ラリーカーっぽい!)、重量(軽すぎ!)を考えると、ものすごく魅力があるのですが、ただ、明らかにコレは音量オーバーを髣髴とさせるデザイン・・・(笑)

一度、生で音を聞いてみたいマフラーです。
聴いた瞬間、「無理!」ってなりそうですが。

8.ラ・アンスポーツ P555WRC GRB スポーツリヤマフラー左出し
 \23,100。右出しよりも更に男らしく、センターパイプからそのまま!みたいなデザイン。見た目に「軽い」のは伝わります。

というか、コレはただの「延長センターパイプ」だと思います。「中高速のパワー重視/音量は大きめです」って、「大きめ」とかそーいう問題じゃない音量と見た(笑)
サーキットでのみ交換して使うなら楽しそうですね。
でも、ECUの学習範囲内に収まるんでしょうか。

9.柿本改 カスタムマフラー
 \141,750。音量はSpecシートに書かれていませんが、JASMA認定であること、およびなおき@事務課の穴 課長さんのレビュー、ムービーから考えるとそれほど爆音系ではなさそうな感じ。音質はかなり好み。値段も許容範囲内。HKSに次いで、最有力候補となりそうな感じです。

とまぁ、発売済みなのはこれくらいでしょうか。
有力候補はHKSと柿本改、フジムラオートが要・情報、ってところかな。

あとはまだ発売していないけれど開発中、ないし今後出るかも、出そう、出たらいいな、的なものが、

1.TRUST(開発中)
2.SYMS
3.PROVA
4.ZERO SPORTS
5.コラゾン

こんな感じでしょうか。
1以外はネット上に話題が上がってもいませんが、個人的にPROVAが前から出しているブラックのマフラーが出たらかなり惹かれますし、コラゾンは以前、GF2に付けていて価格面+音質的に大満足だったので、出てくれるとかなり有力候補に入ってきます。

まぁ、まずは原資が無いとどうしようもないので、夏のボウナスに期待を寄せつつ、もうちょっと様子見かなぁ、と思っています。
ただ、あまり様子見てると、ほかに細かく欲しいもの(3-Driveとか)をチマチマ買っちゃって、いつまでも原資がたまらなさそうなんですよね(笑)

困ったものです。
ブログ一覧 | GRB | クルマ
Posted at 2008/05/19 18:24:59

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この記事へのコメント

2008年5月19日 21:01
おお、かなりの情報がコンパクトにまとまっていて、勉強になりましたww

マフラー、私も欲しいです。
見た目では、BLITZ NUR-SPEC DTが好物です。
でも高いんですよね… はぁ~
コメントへの返答
2008年5月21日 19:18
NUR-SPEC DT,いいですよねぇ。
重厚感あって。

値段があと3万くらい安ければ、思いっきりターゲットなんですが。。。
2008年5月19日 22:21
しばらくマフラーの検索をしていないと
こんなに沢山発売になっているとは・・・!!

悩みながら選ぶのが楽しいですよね。。
個人的には、HKSのデザインが今のところ好きですねぇ♪♪
コメントへの返答
2008年5月21日 19:19
どんどん選択肢が増えていって、うれしい限りです。

HKS、実際見てみたら考えていた以上に4本出しはカッコイイ!と思いましたし、アイドリング音がびっくりするくらい静かだったのが印象的でした。
2008年5月20日 16:18
最高です。みなさん私が付けられない分カッコいいマフラーガンガン装着して下さい(T_T)/~
コメントへの返答
2008年5月21日 19:19
フジツボとかは純正と音量変わらないですよ?(笑)

純正が焼けて音が大きくなってきたころに、「つけたら静かになるから(アイドリングは)」と買ってしまってはどうでしょう(笑)
2008年5月22日 17:07
なるほど☆奥様は納得しそうですね~(T_T)
でも私フジムラのマフラーが欲しかったのです~
コメントへの返答
2008年5月26日 22:56
フジムラのマフラー、いいですよね。
北海道で誰か、人柱になってくれないかなぁ、、、と無責任に思っていますが、我慢しきれず買っちゃうかもです(笑)
2008年5月23日 12:58
柿本のカスタムマフラーを衝動買いしてしまいました(苦笑)

アイドリングは静かですけど、4千回転を超えたあたりから良い音(端から聞いていると爆音系かもしれません)がしますし、トンネルの中とかだと重低音の響きが良い感じだと個人的には思っています。
コメントへの返答
2008年5月26日 22:57
柿本、良いですねぇ~♪
4000rpmを越えたあたりから、というのも魅力です。
街乗りでは普段、3000くらいまでしか回さないので、そこまでは静かに運転できそうで(笑)

プロフィール

「@TAKITT 体がもう二人増えたら、仕事がそのさらに倍くらい増えると思います。。。」
何シテル?   03/04 08:46
夫婦揃って運転好き。 子供の成長に伴い、「運転を楽しむこと」に加えて「車で遊びに行くこと」が多くなってきたためGRBからフォレスターに乗り換えました。 ...
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