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腿の愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2018年6月2日

効果抜群!自作ラムエアーシステム(材料費0円)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前の車もしていた効果抜群の自作ラムエアーシステム。前の整備手帳見たら画像無かった(^^;
バンパー外したついでに、エアクリーナのパイプを弄っていたら・・・
うぅ・・・ちょっと短いか・・・サイズ的に・・・

Σ(゚Д゚)( ゚д゚)ハッ!と思い
最近発売されたカナダドライ強炭酸飲料のペットボトルを部屋に取りに行ってあてがってみると・・・ヤバっ!!ピッタリ!www

ついつい相性の良かった昔の彼女を思い出してしまったwww
と言う事で無事バンパーの開口部まで届きましたwww

先端の黒いのは純正部品で、上下逆さにしてテープで止めただけです。
素材が超軽いのでこれで大丈夫でしょう。
先端にはゴミ除けに網戸の網を被せておきましょうwww

追記になりますが…めちゃめちゃ燃費良くなります。
4速でしか登れなかった坂も5速で行ける位トルクアップします。CVTだと分かりにくいかも!?
フィルターは純正置き換え型のHKSのに換えています。

2018/6/27更に追記。この加工をするまでは、リッター17k位までしかいきませんでしたが、

レスポンス&トルクアップして19k以上いく様になりました。今風に言えば、マジぱねっス。

瞬間燃費計を見ていると70km~80kmで走っている時、信じられない数値が出ます。

エンジントラブルなどの責任は負えませんが・・・
迷わずやれよ!やれば解るさ!【猪木風】

冠水したアンダーパスなどは間違いなく走れません…
2
固定はこんな感じ。超簡単。

アンダーパネル?アンダーカバー?にノコギリで簡単に切り込みを入れてタイラップで固定。

素材が軽いのと、必然的にバンパー裏に押し付けられる形になるので、グラグラしません。
フォグ装着車は恐らく裏の逃げが無いからスペース的に無理かも。
なんかねぇ・・・こんだけの事なのに
レスポンス良くなって、トルク出るね。

たぶん燃費も良くなると思う。これから北海道はあちこちでイベントがあるので、長距離走るのが楽しみです。

あ!副産物的にエンジン音が大きくなり、少し香ばしい感じになりますwww
3
バンパー開口部が121フィールダーより狭いのでよろしくないですな。

イイね!0件




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