Giuliettaのブログ一覧

非常に良いサイトを見つけた！
参考になりそう。
ttps://outlaw-atsu.blogspot.com/2020/06/Treadwear-table.html

ネットで調べたら、AD08RがTWが180、09で200、RE-71RS・DIREZZA ZⅢも
200、V105で240だそうな。
こりゃ次回のタイヤはV105かな。V107はサイズがないし。
でもAD08よりAD09の方が耐摩耗が強いというのは納得いかないなぁ。
ストリートオンリーで乗り方も変えてないのに。

ヨコハマADVAN　AD09に交換して、走行距離19,000キロ足らずで
フロントがスリップサイン手前。前々回タイヤ交換時はAD08は
30,000キロ以上保ったのに。消しゴムか？
これは真剣にV105検討しないといけないかも。
実際、V105はストリートでどの程度保つんだろう？
中々そういう肝心な情報が出てこない。
ただ、AD09は本当に綺麗に（剥離せずに）減っていく。
RE-71RSが性能はAD09を凌駕するも耐久性がないなんて聞くし
そうなるとヨコハマ一択になっちゃうんだけど、AD09はヤワすぎる。
性能は申し分ないんだけどなー如何せん減るの速すぎる。

エリーゼ純正タイヤのV105の本当のところが知りたい。

燃費は最悪だし、古いから色々壊れるし不調もあるけど、不思議と楽しい車。だいしゅき

八ヶ岳は強風。直径20～30㎜はありそうな枝が、風に飛ばされて道路に散乱！八ヶ岳高原ラインは全線そんな感じ。

今日のルートは韮崎～駒ケ岳公園線～八ヶ岳高原ライン～茅ヶ岳広域農道～昇仙峡。

和田峠のみはらし広場からの甲府盆地。遠くに富士山も望める。

青梅街道・柳沢峠へ。道の駅たばやままで一本道。


富士山絶景！


道の駅たばやま


帰り道


いつものエリーゼ＆スーパーセブンの他にもアルファ4Cが２台、ロードスター多数が走っていた。やっぱり柳沢峠は楽しい。気温は６℃くらい。標高差は今回も1,250ｍくらい。