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柳沢峠の山梨側は凍結なし。気温はー４℃。フル装備（ライナー付きジャケットにマフラー、セーター、ヒートテックに厚手の手袋）でオープンで出発したが、寒すぎて挫折。手の感覚がなくなってきたので、道の駅まきおかで幌装着。エンジンカバーの温もりが堪らない。コロナに罹患してから手足の先が冷えるような気がするなー。

三保の松原で夜明けの富士山を観たくて、四時起きして猫達にご飯あげて準備して4時45分出発。三保の松原まで大体１時間半くらい。



結局朝の内は静岡は曇ってしまって、何だかパッとしない。これならもっとゆっくり来ればよかったかな。地球深部探査船のちきゅうを一度見てみたいけど、寄港予定が全く分からん。

来年のカレンダーを作成依頼。
A2サイズ。





サンプルの写真なので、下期が2024年なのは御愛嬌。
上期が6月の山中湖。下期が11月の八ヶ岳南麗。
山中湖の赤富士も良かったんだけど、
写真サイズ（アスペクト比）の関係で断念。

若彦の峠で7：00で気温０℃。標高900ｍ～1,000ｍくらい。盆地と5～6℃の差がある。日陰のコーナーが湿っていていやらしい。
本当は今年最後の富士山スカイラインへ行く予定だったが、流石に標高1,500ｍは凍結の心配があるので断念。



県道71号は完全に霜が降りていた。
標高は1,100ｍくらい。



本栖近くで8：30で気温２℃。標高丁度900ｍ。

今日で今シーズンの富士山方面ドライブは終了。
柳沢峠はいつまで走れるかな。
冬の時期は、フルーツライン～みやさか路か
駒ケ岳広域農道～レインボーライン～茅ヶ岳広域農道の二択かな。

24日はエンジン・ミッション・ブレーキ・デフの各オイル交換と
最近ガタガタギシギシ異音のする原因の相談と、どうもマフラーが
音漏れしてるみたいなので、それの確認でショップへ。
マフラー穴/亀裂あるとしたら、5ZIGENは耐久性に難ありだなぁ。
前回マフラー交換から２年経ってない。
リアタイヤもスリップサインで始めてるので交換予定。
ヨコハマADVAN Neova AD09 225/45/R17履き替え予定。

柳沢峠の紅葉はもう終わりっぽい。

気温は７度。

今日はムチャクチャ速いアルファ７５がいた。

マジで追いつけなかった。足回りは結構いじってそうだったけど、完全に腕の差…
凹むわ。たまにアルファ乗りってムチャクチャ速い人がいてビビる。
ライトウェイトスポーツ＆MRが３０年以上前のセダンに歯が立たなかった話。


富士山はキレイでした。