| メーカー/モデル名 | ダイハツ / アトレー RS_4WD(CVT_0.66) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・前々車・タウンボックスに比べると静かだし、CVTなので走りも良い。 ・オートクルーズコントロール、LEDのヘッドランプとフォグランプ、両側オートスライドドアが標準装備なのがいい。 |
| 不満な点 |
かなりある。 ・貨物車だからか、オプション設定が少ない。 ・乗用車タイヤが基本的に履けない。 ・チルトステアリングがない。 ・リヤシートのヘッドレストがデカい。 ・小物入れが少ない。 ・ブレーキが弱い etc |
| 総評 |
自分のは4WDなので、フルタイム4WDじゃない分、燃費は良いほうだと思う。 ドレスアップしていくほど、カッコ良さが増すクルマだと思う。 |
| デザイン |
 
4
スクエアフォルムになってカッコ良くなったと思う。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
特に郊外や高速モードは安定した走りだと思う。
ただ、軽貨物車のタイヤ（145/80R12 ）なので、カーブでのグニャリ感は歪めない。 |
| 乗り心地 |
3
悪くない。
|
| 積載性 |
5
やはりリヤシートを畳んだときは荷室の長さが1.8メートルあるので良いと思う。
|
| 燃費 |
3
CVTなので前々車・タウンボックスより全然良い。
|
| 価格 |
3
高いと思う。もしS700アトレーにワゴンが登場したら230万近い車両価格になるのでは？
|
| 故障経験 | 今のところない。 |
|---|
イイね！0件
|
モバイクス RD-CELLSTAR1 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/17 20:06:28 |
 |
|
ダイハツ(純正) マッドガード(フロント) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/28 14:23:31 |
 |
|
ダイハツ(純正) タントファンクロス14インチホイール カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/10/15 08:58:46 |
 |
 |
ダイハツ アトレー パッソは燃費が良くて扱いやすいクルマなのだが、初めての車検を取ってから考えが変わり、家の ... |
 |
トヨタ パッソ タウンボックスは元から満身創痍状態であったため、あちこちガタが出始めた。また燃費も悪く不 ... |
 |
三菱 タウンボックス 本当は日産のU72Wクリッパーリオが欲しかったのだが、某中古車サイトで後期最終型のタウン ... |
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
