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カスタマイズしていくほどカッコ良くなる - アトレー
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ダイハツ / アトレー
RS_4WD(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2025年7月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・前々車・タウンボックスに比べると静かだし、CVTなので走りも良い。
・オートクルーズコントロール、LEDのヘッドランプとフォグランプ、両側オートスライドドアが標準装備なのがいい。 - 不満な点
-
かなりある。
・貨物車だからか、オプション設定が少ない。
・乗用車タイヤが基本的に履けない。
・チルトステアリングがない。
・リヤシートのヘッドレストがデカい。
・小物入れが少ない。
・ブレーキが弱い etc - 総評
-
自分のは4WDなので、フルタイム4WDじゃない分、燃費は良いほうだと思う。
ドレスアップしていくほど、カッコ良さが増すクルマだと思う。
- デザイン
- 4
- スクエアフォルムになってカッコ良くなったと思う。
- 走行性能
- 4
-
特に郊外や高速モードは安定した走りだと思う。
ただ、軽貨物車のタイヤ(145/80R12 )なので、カーブでのグニャリ感は歪めない。 - 乗り心地
- 3
- 悪くない。
- 積載性
- 5
- やはりリヤシートを畳んだときは荷室の長さが1.8メートルあるので良いと思う。
- 燃費
- 3
- CVTなので前々車・タウンボックスより全然良い。
- 価格
- 3
- 高いと思う。もしS700アトレーにワゴンが登場したら230万近い車両価格になるのでは?
- 故障経験
- 今のところない。
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