ヤマハ マジェスティ

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とりあえず250ならなんでもいい人向け - マジェスティ

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とりあえず250ならなんでもいい人向け

ヤマハ マジェスティ

おすすめ度： 3

満足している点
シートに腰周りのサポート形状がありラク。
豊かな低速トルク。
巨大なシートトランクと燃料タンク。
不満な点
長いホイールベース。
低すぎて頻繁に当たるアンダーカウル。
総評
前々オーナーが変なカスタムをしたせいで恥ずかしいこと以外は特に不満無し。
ウエイトローラーを軽いものに変えれば完璧か？
デザイン
2
フロントビューは長くて低いので小さく見える。
リアビューは好き。純正リアスポイラーが鉄製でなければ完璧なのに…
走行性能
1
純正ではウエイトローラーがかなり重いようで、加速は悪い。
色々当たるため、タイヤの端っこを使うほど倒すことができない。峠を走ると曲がる度にガリガリ言っている。
乗り心地
1
経年劣化なのか、前後共に減衰が効いていないので高速時の車線変更は恐怖。ブレーキングの練習になると思えばポジティブか？
積載性
5
フルフェイスが2つ入るメットイン。
灯油ポンプを積んでガス欠レスキューとしての運用もOK。
燃料タンクもアクセスしやすいので、不動車にガソリンを入れる自走式携行缶としても使い勝手が良い。
燃費
無評価
バイクでは気にしていないので不明。
価格
5
個人売買で5万円。
同じような程度のものがヤフオクで10万前後なことを考えるとお買い得か？
故障経験
今までのオーナーの管理が悪いのか持病なのか、ものすごくオイルを食う。
100kmで700mlは流石におかしい。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3408268/blog/47663147/

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