事故廃車となった2021年式BTEの代替で購入 本来はMAZDA2 SPORT+ 2023年モデルの新車でもOKな資金状況でしたが 半導体不足の影響もあり納車まで3ヶ月以上の時間がかかることがわかり諸問題から断念 さらにMAZDA3へグレードアップ作戦を企てて正にこの個体ならが見つかりサイン&契 ...

クルマ遍歴は20台超えています 若い頃は3ナンバーフルサイズも乗りましたが ここ何台かは街中でも乗りやすいコンパクトカー中心で乗り継ぎました たぶん最後の内燃機関オンリーで走るクルマ それもガソリンじゃなくてディーゼルターボ (そもそも軽油で走るクルマからして人生初) そんな思いでBG系ファミリ ...

過去所有車の中では所有期間が一番長かったクルマ 前車FHP10プリメーラGT(逆輸入の5ドア)に 内装トリム落下ならびにフロントマルチリンクのガタが発生 修復費用を見積もるとそこそこでどうしようかと思ったら 近所の日産ディラー系中古店で9年落ち走行3.5万㎞の個体を発見 しかも50万円でお釣りが ...

前車C11ティーダがCVTから異音で買換を決意 当初はX Dig-Sで探していたのですが 懇意にしていた日産中古車店の営業氏から 初回車検車ですが走行が50,000㎞とチョット過走行 なのでお安くできます 試しにドライビングシートに座ってみませんか? ↑にひとことに騙された(笑) NISMOシート ...

バイクもOKとわかったので登録しますた バイク遍歴は16 - 23歳そして40代前半でリターン 復帰したらツーリングに目覚めちゃったわけで…(笑) 実は2台目のCB1300SBです これ以前に排ガス対策前の2007年式無限SPにも乗っていました しかもなぜか海外向仕様のスピードリミッターカット ...

画像が予備PCのHDDで眠っていますた(笑) 無事回収できたのでUPです 2009年に発売されたJA07型スーパーカブ 排気量109㏄空冷単気筒4ストロークSOHCエンジンは 電子燃料噴射(PGM-FI)を行いセル･キック併用始動 自動遠心クラッチ付4速マニュアルミッションを搭載し それまでの9 ...

それまで所有していたBNR34とK11を統合する必要が発生 嫁車のHR34を残して何か面白いクルマはないかなと考えて 以前欲しいなと思いながらも入手できないままだった HP10(改)=プリメーラAUTECH VERSIONを探してみたものの 程度のいいタマが見つからず 諦めかけてかけていた頃にネッ ...

所有した中で唯一の外車 友人と三角トレードでやってきた 年式的にもイタリアのおばあちゃんでしたが フロントシートは後付のレカロシートが… そしてサスならびに吸排気系さらには エンジンのファインチューンが施されていて ピックアップと吹き上がりと峠道はファンタステッィク!(笑) でも回転半径は… 一応 ...

免許制度改正で401㏄以上が乗れなくなった ナナハン乗るには限定解除というベルリン並の高い壁になった中免第1世代にとって 400㏄クラスのZ400FXとこの最初期型RZ250(4L3)は 斬ら星の如くなスターマシンでしたよ ヤマハが最後の2ストスポーツとなることを覚悟して開発 140㎏を切る乾燥 ...

前車アルファロメオ147がミッショントラブルで不動に… こりゃあ困ったとネット検索したら 以前R34スカイラインを購入した日産ディラー系中古車店で 入庫したての2005年製車検残4ヶ月で走行3.5万㎞ コミコミ30万円と渡りに船とばかりにサイン 納車までわずか1週間というスピードでした 車体色は ...