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国立自動車総研の愛車 [マツダ MAZDA2]

整備手帳

作業日:2023年1月11日

シフトブーツ交換で陥りやすい罠

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ご存知 津ミルクネットのシフトブーツ
みんカラ内でもDJ系インテリアパーツで
交換が定番化しているモノでもありますが…

2
←が純正のシフトブーツ
この画像をよく覚えておいて下さい

今回は交換施工をショップさんに
お願いしたのですが作業完了後に
チョットおかしいというか
上手く装着できないのですが…と
連絡をいただいて確認してみると
↓な状態ですた

3
シフトブーツの上側が上手くはまらない
つーかブーツには切込みが入っていて
キチンとハマるはずなんだけど…

このままじゃ万が一ここに小銭を落とすと
半永久貯金箱状態になっちまいますよ(笑)
4
そしてシフトノブ直下の部分
ここもブーツがはまらないつーか
メカニカルな部分が丸出しって…
ありえないぞ!w

そういえば…
この時点でどこかで陥りやすいミスって
書かれていたことを思い出したわけです
5
決定的な違和感画像
2の画像と比較して見て下さい
わかりますか?
本来ブーツの内側に隠れて見えないはずの
ゴム製ガードが露出しているんです

↑の違いに気が付いた当社
ショップさんに告げると…
あ"~~~~~~っ!と絶叫(笑)
複数のアーカイブを閲覧した結果
本来は外側から切込みを入れ込む工程が
内側から取付けた失敗に気が付きました

じゃあノブ下の部分は?
もしかしてと思って津ミルクネットの
公式HPを確認してみると…
6
画像は津ミルクネット公式HPから拝借

この部分のみ純正シフトブーツ装着のリングを
再利用すると説明がありました

これは純正品から取り外して
接着剤で交換するシフトブーツに装着する
このひと手間が必要になります
7
リング再利用後に装着し直したノブ部分
キッチリハマってますね

さらによく見ると…
ブーツの切込みを外側からに修整したので
ゴム製ガードも見えなくなってます
8
ハイ…これで完成!(笑)

純正と違って赤ステッチがイイ感じ
素材が合皮なんでさらなる上質感を
求めるなら本革かアルカンターラ調を
セレクトする方がいいかもしれませんが…

↑はやりやすいミスですので
みなさんも気を付けなはれや(笑)

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この記事へのコメント

2023年1月12日 5:43
間違えに意外と気づかなく、私も何か違う〜🤨🤔🙄😳😱 経験値アップしましたよ。
コメントへの返答
2023年1月12日 9:57
ですよねw
で…今回は完全に備忘録です

他にいろいろやることもあったし
他車種でシフトブーツ交換も
やってたという話から
ショップさんに丸投げ(笑)
つーか現場での違和感から
これは違うなと思って
ショップさんに見せたのが
津ミルクネット公式HPと
ぱてんどんサンの整備手帳

↑で再施工解決となりましたが
今まで施工した中で難易度は
カナリ高かったとの話です

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