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国立自動車総研の愛車 [マツダ MAZDA2]

整備手帳

作業日:2023年7月17日

AutoExeシフトノブ交換時の落とし穴つーか要注意ポイント

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
品番:A1350B-03
工賃サービスになったので
こちらへの交換をディラーにお願いしますた

しかし1時間以上経過しても何も反応なし
随分手間がかかるなあと思っていたら…
サービスフロントが

申し訳ございません

↑伝えてきますた
どういうことか?
2
問題になったのは画像中央にある
シャフトに固定するパーツ
これを固定させるために↓にある
ネジが必要になるのですが…

3
←のネジがクセモノ
画像では3本ですがA1350B-03では2本で
固定するわけですが…
(※画像は同社別商品で代用しました)

このうち1本をウッカリ落としてしまった

↑告白から車内をくまなく捜索しましたが
非常に小さいネジなので見つからない
またどこかに入り込んでしまった可能性も
ありましたがどこを探しても出てこない
4
結局当日は作業中止になりますた
←な感じになるのも暫しおあずけです(笑)

ただ…
↑のネジは装着しにくい上に
行方不明症例も多い様でして
AutoExeでも単品発注は可能です

一応参考になればと思い記事化しますた

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この記事へのコメント

2023年7月26日 5:57
何かが違うな〜ネジが3本ある!
私はネジが2本。

A1350A-03 ネジ2本
 ↓
A1350B-03 ネジ3本

仕様変更?
コメントへの返答
2023年7月26日 9:18
失礼!
類似画像を使いますた
ちょっと文言で追加しておきます

プロフィール

「近頃メッキリ見かけなくなりましたなあ http://cvw.jp/b/3408570/49289427/
何シテル?   09/06 23:15
クルマに関わるあらゆる事柄に鋭くメスを入れる そして笑いと疑問を提供する国立自動車総研 どうも! 主席研究員の代表取乱役です 国の公的機関みたいですがそん...
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