初号機から移植したパーツリスト
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
2
AutoExe Premium Muffler
部品番号:DJA1-V5-810
装着半年強でスクラップは勿体ない(笑)
←を移植しないかからすべてが始まりました
3
AutoExe Intake Suction Kit
部品番号:MDJ961
ECU燃調マップの違い?
それともエンジンの個体差なのか?
初号機より吹き上がりが軽く感じます
4
メーカ不明ステルスウィンカーバルブ
純正のオレンジが目立つバルブが嫌
つーかオレンジ色が浮いちゃうからねえ
ライトケース内の統一感もありますが
使用から1年半経過でも無問題なので移植
5
MITSUBA/ミツバサンコーワ プラウドホーン
純正ホーンは渦巻タイプ1基装着ですが…
あまりにも音が情けない(笑)
なのでコイツも移植です
6
マツダ純正 スマート IN ETC 2.0
DENSO製のETCユニット
本個体にはマツコネ連動タイプ1.0が
装着されてましたが高速でのビーコン情報
渋滞時への対応さらには2.0利用による割引
立寄り後も料金継続可な道の駅などに
対応させる観点から移植交換
7
マツダ純正 アームレスト
部品番号:DF71-V0-630
2022年秋で廃盤になった純正DOP
これは当社的必需品です
8
MAZDA純正 前後2カメラ ドライブレコーダー
KENWOOD製のDOP装着品
これも移植です
9
MAZDA純正 インパネデコレーションパネル
部品番号:DA7A-55-210B 02
DJ DEMIO XD Touringに装着タイプ
黒合皮に赤ステッチ仕様
Proactive S Packageには濃紺合皮に
白ステッチタイプが装着されてますが
当社的にはこちらが好みなので交換
10
MAZDA純正 コンソールデコレーションパネル
部品番号は↓
DA7A-64-23X 02(右)
DA7A-64-24X 02(左)
インパネデコレーションパネルと同様に
黒合皮+赤ステッチを施したタイプ
こちらは電制パーキング導入以前の
CX-3に設定されていたモノを流用
インパネと統一感を持たせるために移植
11
津ミルクネット シフトブーツ
これも黒合皮+赤ステッチタイプ
シフトノブをAutoExe製に交換したため
黒と赤の融合から移植装着
12
MAZDA純正 シフトプレートU字リング
部品番号:D10K-64-36X
標準品の艶消し銀タイプが好きくない(笑)
なのでこれも移植です
13
OPPLIGHT LED for ROOM LAMP
DJ系用MAP/ROOM/Luggage3点セット
オリジナルの白熱球は暗過ぎ(笑)
なので移植しますた
14
安光屋 T10 3014SMD 24連
ナンバー灯用LED
NOTE NISMOで2年間の使用実績
初号機NEO BTEでもチラツキや切れはなし
信頼の一品ですのそのまま移植
15
マツダ純正 フロアマット
ラグジュアリータイプ
元々弐号機にはオールウェザー対応の
ゴムラバー製が装着されていましたが
好きになれずに初号機から移植しますた
16
YMT ラバー製フットレストカバー
こんなモノまで…(笑)
思えば初号機へ最初に装着したのがコレ
まだまだ使用に耐えられる状態でしたので
将来的にはアルミ製への交換も
視野に入れながら耐久テストも兼ねて
今しばらく使います
17
メーカー不明 ブラックホイールナット
黒ホイールにメッキナットじゃ…(以下略)
ナットとホイールの黒色調が
若干異なるのはご愛嬌
でもフルメッキよりははるかにいいと
殆ど自己満足な世界世界です
18
Data System TV-KIT UTV412(作業待ち)
諸事情で移植は9月になってからとなります
19
COMTEC ZEROシリーズ ZERO 800V(保留中)
本来の目的よりも水温･電圧管理が主目的(笑)
ですが…
最近になって寄る年波のせいか動作不安定
突然電源ON-OFFを繰り返したり
衛星受信が不安定なるなどイマイチです
まあMRSS非対応ということもあるので
機材更新を考慮している状態
ただCOMTECはこのジャンルから
撤退していますので他メーカー製を
導入することになります
20
以上18アイテムが移植パーツになります
まあ随分と初号機スピリットを注入したなあ
↑が実感できますたｗ
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