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Sada44の愛車 [モトグッツィ V11ルマン]

整備手帳

作業日:2021年12月31日

リヤブレーキオーバーホール#2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
リヤブレーキオーバーホール続きです。
パッドはだいぶ減ってました。仮でパットを取り付け、エア抜きします、、が、ちっとも抜けません。
2
一向にエア抜きができず、ムキになってポンピングする内に、うっかりリザーブが空、エアを送ってしまいました。ドツボにはまってます。結局、キャリパを外して、ドレンを上に向けてエア抜きができました。
さらに、リザーブ空で送ったエアがプレッシャースイッチ前に残ってストップランプが付きません。プレッシャースイッチを外し、穴にフルードたらして締め直し、またもエア抜きというおまけ付きです。
3
エア抜き後、キャリパ外してピストン廻して馴染ませます。
ここまで手間かけたので、少し早めですがパッドも交換しておきます。電動ドリルに回転ヤスリをつけて面取りしました。組み付けて作業完了です。
4
パッドの当たりだそうかと、試走を!?
始動−カンカンのあと、カッツンと鳴ったきりセルが回らなくなりました。あっちゃ、コレはセルモーター壊れたよ…がっかり…

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この記事へのコメント

2022年2月1日 22:15
店舗でエアー抜きして貰ったにも関わらず残っていたみたいで、走っている間にペダルがスカスカになった事がありました。
構造的な問題なのでしょうかね。
コメントへの返答
2022年2月1日 23:53
イタリアンですからね〜整備のしやすさは全く考慮してないようです。
見えてるネジ外すのにあっちこっち外さないと廻せない箇所が多過ぎます。 f(-_-)
整備できる工場限られそうデス

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「そうだ、東北ツーリングに゙行こう http://cvw.jp/b/3409492/49072826/
何シテル?   05/06 11:16
Sada44です。リターンライダーです。20年振りにバイクに乗ってます。機械いじりが好き、乗るのは2の次?!
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