• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ホンダ
    4. >
  4. フィット
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. 前後サスペンション交換 [DT1250]
DT1250のページ
DT1250の"ピンクフィット" [ホンダ フィット]
前後サスペンション交換
4
完成状態です。<br /> ボトム部のボルトは指示通り新品に交換しました。
完成状態です。
ボトム部のボルトは指示通り新品に交換しました。
  • 交換作業前に車両の状態を確認。<br /> フロント ダンパー トップにゴムキャップが付いていましたが錆びの進行を防ぐ事はできないようです。<br /> 浸透性の高い潤滑剤を塗布してリヤ側から先に作業を進めます。
    1:交換作業前に車両の状態を ...
  • リヤ ダンパー トップ ナットは車外へ露出していないので錆びはなし。<br /> ダンパーの新旧間で全長およびバンプ ストップ ラバーの長さに違いがありますね。<br /> 左側のナットを取り外す際にうっかりボディーとライニングの隙間に落っことしてしまいました。<br /> 幸い新しいサスペンションに同じナットが付属していたので無理に探さずに作業を続行。また後日回収します。
    2:リヤ ダンパー トップ ...
  • 同じ巻き数ですが自由長さが10%程度短い。スペックシートによると15～25mmほど車高が下がるようです。<br /> 今回はトランスミッション ジャッキを使用しリヤホイールを外さずに作業をしました。<br /> <br /> 作業者が何も考えずにダンパーを外すと車輪速センサーのハーネスがちぎれそうになるほど引っ張られてしまいます。<br /> ハーネスは車体側のステーについているグロメットを抜けば十分なたるみができるので忘れずに行います。
    3:同じ巻き数ですが自由長さ ...
  • 完成状態です。<br /> ボトム部のボルトは指示通り新品に交換しました。
    4:完成状態です。 ボトム部 ...
  • フロント側にとりかかかります。<br /> やはりフロント ダンパー トップ ナットが強固に固着しておりました😓<br /> オフセット タイプのメガネレンチではびくともせず、ストレートタイプのメガネレンチ＋延長パイプで取り外すことができました。<br /> ワイパーアーム ワイパーモーター カウルトップなどを外して作業スペースを確保し、適正な位置に工具をセットします。<br /> 大きなトルクをかける際にはこれができていないと工具接触部に変形が起こる可能性があります。<br /> 仮にそうなってしまうと部品が取り外せず途方に暮れる事になるので面倒がらずに行いましょう。<br /> また画像にはありませんが、周りにウエスを敷いて工具を押し引きしてナットが弛んだ際に工具の接触によるダメージやケガを未然に防止します。
    5:フロント側にとりかかかり ...
  • フロント ストラット新旧共に形状はそっくりですが、よく見るとスプリングの巻き数が一つ少ないです。<br /> スプリングは圧縮時の変化量（長さ）が大きいほどソフトです。<br /> スプリングの素材、固さ、太さ、巻き径（直径）が同じであれば、巻き数が少ないとハードになることが想像できますね。
    6:フロント ストラット新旧 ...
  • ストラットとスタビライザーをつなげるナットが強固に固着していました。<br /> ２年ほど前にスタビライザー リンクとナットを新品にしたのですが錆びが生じていました。<br /> 新旧のストラットの高さ（長さ）が異なるため、スタビライザーを片側ずつ組み付けてしまうと嵌め合いに無理が生じてうまくいきません。<br /> スタビライザー リンクの締結のコツは、左右同じストラットがついているタイミングで脱着を行うと作業がスムーズに進みます。<br /> ストラットとナックルの締結部のボルトとナットは新品に交換するように指示があります。
    7:ストラットとスタビライザ ...
  • 完成後の姿です。<br /> 共同作業者と試走中に荒れた路面を通過した際、ゆさぶられ一瞬｢うっ｣ってなりました🤭<br /> 交換時OD:150,200km<br /> これからワインディングロード走行が楽しみです。
    8:完成後の姿です。 共同作 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2024年11月22日
   

プロフィール

メカ好きのおっさんです。 畑の土いじりを始めました。 ミニショベルが欲しいです。

ハイタッチ！drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

ホンダ フィット ピンクフィット (ホンダ フィット)
アコードと交代して 通勤やドライブの新しい相棒
三菱 その他 V型16気筒 (三菱 その他)
交通科学博物館2014年1月4日撮影
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation