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DT1250の"ピンクフィット" [ホンダ フィット]
前後サスペンション交換
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ストラットとスタビライザーをつなげるナットが強固に固着していました。<br />
2年ほど前にスタビライザー リンクとナットを新品にしたのですが錆びが生じていました。<br />
新旧のストラットの高さ(長さ)が異なるため、スタビライザーを片側ずつ組み付けてしまうと嵌め合いに無理が生じてうまくいきません。<br />
スタビライザー リンクの締結のコツは、左右同じストラットがついているタイミングで脱着を行うと作業がスムーズに進みます。<br />
ストラットとナックルの締結部のボルトとナットは新品に交換するように指示があります。
ストラットとスタビライザーをつなげるナットが強固に固着していました。
2年ほど前にスタビライザー リンクとナットを新品にしたのですが錆びが生じていました。
新旧のストラットの高さ(長さ)が異なるため、スタビライザーを片側ずつ組み付けてしまうと嵌め合いに無理が生じてうまくいきません。
スタビライザー リンクの締結のコツは、左右同じストラットがついているタイミングで脱着を行うと作業がスムーズに進みます。
ストラットとナックルの締結部のボルトとナットは新品に交換するように指示があります。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2024年11月22日

プロフィール

メカ好きのおっさんです。 畑の土いじりを始めました。 ミニショベルが欲しいです。
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