シフトノブを交換してみた。

F20後期118iのシフトノブです。

地味で何の変哲もありません。てか、この時代のBMWには大きく分けて２種類（ハンドルの左右で合計４種）のシフトノブが存在します。

したがって正確には右ハンドル用の標準シフトノブなのですが、今回はこちらを「右ハンドル用のスポーツシフト」に交換しましょう。

スポーツと謳っていますが、いわゆるスポーツ的な機能はプログラム上のモノなので、そちらは既にコーディングで変更してますし、モノとしての両者の違いは裏面やシフトブーツ等に合皮を使っているかどうかの差でしかない気もするのですが…

少なくともノブを変えたからといってシフトタイミングがノーマルより速くなる事は有りません(^^)

ノブ根元の飾りパネルを外した状態です。パネルを外すには隙間に不要になったクレジットカード類を差し込んで持ち上げると良いでしょう。

シフト根本を覗き込むとT25のボルトが４本見えますので外します。結構長いボルトで、ロックタイト（緩み防止剤）が塗布されていました。

しかし、このままだと右下の一本が外せません…というか工具が入りません。

と言っても、それは後から外そうとするからで、組み立て順を想像すれば対処も容易です。

シフト根本から指を引っ掛けて、ちょっとパネルを浮かせてズラしてやれば工具もすんなり入りますし、どこにも傷が付きません。

なので今回は養生テープを使ってません。

シフトノブをユニットごと上に引き出して、側面のコネクタを外します。左右端にロックがあるので、同時に押し込むとスルッと外れます。

取り付ける時はパチンと音がするまで差し込むだけです。

あとは諸々を元に戻して完成☆

使った工具はT25のビットツールと不要なクレジットカード１枚だけのポン付けでした。作業時間は撮影しながらで10分程とsuper easy

肝心の「スポーツシフト」の使用感ですが…やっぱり何も変わらない（汗）