Mスポーツのフロントにしてみた。

なんだかんだ馴染んでいたノーマルバンパーですが、迫力という点では「ひと味」が足りません。

シルバーのヒゲっぽいのがダメなんでしょうか？？

こうなったらアレに逝くしかない！！ここからイバラの道が…

とりまサクッとバンパーを外します。

嘘です。サクッとどころか大苦戦。たった４本のボルトを外すのに１時間くらい掛かりました…

いつものヘッドライト横の８mmのアイツですよ（怒）なんであんな角度になってるんだろう？？工具が入らずに手を変え品を変え…

結局、板ラチェットにビットアダプターを噛ませて緩めましたが、また締める時に難儀するだろうな。。。

構造体のうち上半分が外れた所です。

まだ下にタラコ唇とバンパーサポートが残っていますね。そしてその奥にはラスボスが。。。

中央の「変形サポート」というシルバーのパーツがこの作業のラスボスです。

ラジエター側から２本のトルクスで取り付けられており、どうやっても工具が届きません（手前の13ミリは楽勝）

はい外れました。

下に無造作に転がっているのがインタークーラーです（汗）

ここまでしないと問題のトルクスに工具が届きませんでした。。。

ラスボスの下側にもプチボス。

金属リベット対応の大型リベッターが無いと詰みます（汗）

あと発注ミスで本来４個必要だったのに２個しかリベットが無かったので、そちらは強度が必要そうなサブラジエターの黒いステーに使い、黒い三角（クッション？）の方は手持ちのプラ製のプッシュリベットで代用しました。がっちり付いてますが、念のため後日アルミリベットに変えなきゃ。

あとは外したものを全て元に戻せば完成☆

どうやって外そうか？とかアレコレ試行錯誤しながら作業してたので、最初にジャッキアップしてから工具を全て片付けるまでにぶっ通しで10時間も掛かりました（汗）

もう作業りたくありません。