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２０１１年５月０８日（日）
関越カートランドにて
『Ｄ３チャレンジカップ②』が
開催されました。
事実上の今年開幕戦になりました。


とても好天になり、春よりも初夏を感じる様な
とても暑い一日となりました。


今回は、ジムカーナ場では無く、カートコースでの戦いになります。
コースは、新しく設定されたハイスピード気味なレイアウトです。
このレイアウトは、とても楽しい走れました。し、安全な印象を感じます。

参加台数は、総台数が６０台程度で、参加したＬ２Ｔ-ＡＴクラスは３台と
少し寂しい台数でしたね～。

今期初参戦なので、初めて実戦に投入した『黄～坊』（Ｌ８８０Ｋ　コペンＡＴ）で参加しました。
サスペンションを主体に変更していますが・・・・・
エンジンや吸排系およびコンピュータが、純正フルノーマルでは全く加速感が無い状態です。
タイヤ：Ｓタイヤ175/60-13（ＡＤＶＡＮ／Ａ０４８）＋５．５Ｊ-１３（スーパーＲＡＰ）が前後です。

ＡＴクラスは、コペンとオプティですが・・・・・
タイムは、１秒近く離されています。
３本目にトップの方が、パイロンタッチで加算されて、４本合計タイムが難とかなり
ターボＡＴクラス『優勝』が出来ました。

黄～坊は、こんなドン亀な走りです。
エンジン系を何とかしないと、競技が出来ません。


同郷の　おばＱサンのオプティ（Ｌ２-ＭＴクラス）の走りです。
フロントタイヤ左のホイールナットが１ヶ無い状態で過激な走りでした。

帰りの高速道路は、サービスエリアで休み休み点検しながら帰りました。

そして、Ｌ２-ＭＴクラス優勝のチャンプさんの黒エッセの走りです。
タイムは、ターボＭＴクラスと同等の時計を刻んでいます。＠\＠状態。


最後に、
主催して頂いたスタッフの方々へは、有り難うございました。
こっそりと、社長のブログにも黄～坊が、アップされていました。
参加された皆さんは、お疲れ様でした。
色々とお話して頂き、色々と物や情報を頂きまして有り難うございました。
夏は、体力的に無理なので秋以降に、車遊びを御一緒させて下さいませ♪

因みに、
黄だるまは、『辛子蓮根』さん（今回は、少しだけ観戦ありがとうございます）の
プレゼントです。・・・・・片目だけを入れました。両目は何時の事やら・・・・・

優勝グラスは、トロフィーよりも良いと感じました。
夏は、ジョッキーだね～♪
冬は、コーヒーカップかな？

少し遅くなりました・・・・・(^_^;)

2010年12月26日　Ｄ３チャレンジ－ＳＰ戦に参加しました。

日本列島が寒波の影響で、行く途中では中津川～塩尻までチェーン装着でした。

今回は
午前がカートコースで、練習が１本とタイムアタックが２本
ゴゴがパイロンコースで、練習が１本とタイムアタックが２本
の
タイムアタックの合計タイムで競われます。

また、初めての黒助でのＷエントリーです。
ＷエントリーのＫさんは、ここ２回の練習会をフルで黒助に乗って頂いています。

午前中のカートコースの練習走行では、
Ｋさん持参のハゲハゲＳタイヤ（←メッチャ心配）で走行しました。
数ｃｍのヅレが発生するものの狙った車速やラインで走れますね～。
ここ数ヶ月は、一度も黒助を走らせていませんでしたが・・・・・イケるかも？（＾＾)ｖ
最後のパイロンの突っ込みでは、後タイヤを確認したくて、限界まで突っ込みスピン！(^^ゞ

しかし、
事件は、私が持参した本番タイヤに影響が・・・・・・
タイヤ交換してタイムアタックに挑みませ。先に、Ｋさんが走ります。
見ていても、全く曲ってないな～？　何故だろう？？？
Ｋさんがゴール後に一言『タイヤがゼンゼン食わん！』
私もタイムアタックを開始すると・・・・・
砂が巻かれた路面を走っているか！　砂消ゴムになったタイヤみたいでした。
こりァ～駄目だ～（もう、諦めモードに）

それからは、私はヤル気なし状態に！
Ｋさんは、くそタイヤながら、黒助を入賞させてしまいました。
（Ｋさん：ぼろタイヤで御免なさい）
私は、パイロンの淵を僅かに踏んでしまい、奈落の底へ落ちました。

まあ、久々にお会いした方ともバカ話しが出来て楽しい一日でした。
皆様、一年間お世話になりまして誠に有り難うございました。
来年も、皆様よ御一緒に車遊びを楽しませて下さいませ♪

反省：
古いＳタイヤは、山が残っていてもラジアルよりも食わん事が良く判りました。

追伸。
来年も、Ｋさんんと黒助でＷエントリーしてみたいな～。
それとも、ＡＴクラスが設立されるので、オートマチャレンジャー復活するかな？

２０１０年８月２２日（日）に群馬県の関越カートランド（カートコース）にて
『Ｄ３チャレンジカップ③』が開催（参戦）されました。

今年の『夏の陣』は、猛暑の中で暑さとの戦いで、暑さに負けた感じです。
会場では、４リットルも水分補給しましたからねぇ～

今回のコースも、ジムカーナ場では無く、カートコースでの戦いになります。
コースは、今までと異なり中速中心の新しいコースレイアウトでした。
それも、真夏なのにロングコースへと変貌されています。

参加台数は、総台数が７０台程度で、Ｌ２：３５台（クラス別で最大）でした。


＜走行準備＞
朝のタイヤ交換をしていたら、フラフラ感と目眩が・・・・・
どうにかタイヤ交換を済ませ、慣熟歩行をサッサッと１週して休憩モードに！
この時点でポカリ１．５リットルを完飲してしまいました。

スタートが９：１０～でしたが、もう体の限界を感じる程の暑さを感じています。
色々と攻略を悩みましたが、今回は左足ブレーキングを検証がテーマです。

左足ブレーキングなので左足は、常にブレーキペダルに置いている為に、
念入りに腰ベルトを絞って出陣します。
何と無く、頭がボーとしている感じで精神的に集中が出来ません。
そんな状態で競技が始まりました。


＜第１　トライ＞
頭の中は、コースの復習とパイロン位置確認です。が・・・・・、
スッカリと左足ブレーキの事が頭から消えていました。
事件はスタート直後の１０ｍ付近で発生しました。
アクセル全開でスタートし、シフトアップしようとしたら・・・・・（滝汗）
急に車が止まってしまいます。ウム？？？？？頭が真っ白！！！
どうやら、
左足でクラッチを踏むつもりが、ブレーキを思いっきり踏んでいました。
４本合計タイムで競うので、この時点で今日は終了モードの反省的な
頭で走行していますが、左足ブレーキがチグハグになってしまいます。
恐らく、２～３秒はロスしたと思います。





＜第２　トライ＞
気温は上昇だが、既に戦闘モードも消え、モチベーションも下降気味。
競技の競争的な目的を捨てて、左足ブレーキングの検証に移りました。
銀ちゃんミラ（Ｌ７００ターボＡＴ）で行なっていた左足ブレーキ理論が、
ＭＴでは通じない事が判明しました。
オートマでは、コーナリング中でアクセルとブレーキを同時に踏んでも
トルクコンバーターが駆動を抑えてくれますが、
マニュアルでは、駆動が強くて少しづつ外へ外へ膨らんでしまいます。
恐らく、１～２秒は大回りになってしまいタイムロスが発生。





＜第３　トライ＞
昼食も喉に通らないくらいに疲労モードが全開になりつつ・・・・・
アクセルとブレーキを同時に踏んでも駆動が掛からない様に調整し
走行する事にしたが、フラフラした体ではコーナー飛び込みで怖さを
感じて、頻繁にブレーキをチョイ踏みしてしまった。
島回りだけでも検証が出来たかな？





＜第４　トライ＞
暑さで限界状態な為に、ココでリタイヤしようかと悩んでいたら・・・・・
入賞争いらしいので、最後まで頑張って走る事にしました。
冷たくしたタオルをスタート旗が振られる直前（約１０秒前）まで顔に
当ててしました。
コーナーでのＧが気持ち悪いのは、初めての経験でしたョ～





＜リザルト＞
難とか！　ギリで入賞する事が出来ました。
が、真夏の大会は、もう勘弁です。懲りました。

今回は、軽い熱中症にかかってしまいましたが、色々と検証できました。
し、久し振りにと初めての方にお会い出来た事が最大の収穫でした。
でも、夏の陣は純正ブレーキパッドでは厳し過ぎます。旧規格だけ？


＜最後に＞
猛暑の中で大会運営して頂きましたスタッフの皆様に感謝します。
参加・応援された方々へも　お疲れ様でした♪
５０手前の年寄りには、夏の陣に参加する事が無理な事も判りました（笑）

皆さんと御一緒に、また車遊びが出来る日を楽しみにしています♪

追伸；スッキリの紫蘇ジュースは御馳走様でした♪

２０１０年５月１６日（日）
関越カートランドにて
『Ｄ３チャレンジカップ②』が
開催されました。
※Ｄ３チャレンジカップのとんがりキャロット君のブログ

とても好天になり初夏を感じる様な
とても暑い一日となりました。
２リットルも水分補給しましたからねぇ～


今回は、ジムカーナ場では無く、カートコースでの戦いになります。
コースは、ＳＰ戦（不参加）にも使用されてた｢昨年の第３戦｣と同じレイアウトです。
このレイアウトは、意外と楽しく走れますので好きなレイアウトです♪

参加台数は、総台数が７０台程度（奥伊吹チャレとＷブッキング）で、Ｌ２：２６台？、Ｌ２Ｔ：２６台？と、
少し寂しい台数でしたね～。

今期初参戦なので、黒助（Ｌ５０２モデルノＮＡ）で参加しました。
まだ、骨折の影響で、左足でクラッチ操作が完全に出来ない状態ですけれど、８割方治った感じなので５ＭＴ車で参加しました♪

黒助は、２００７年～２００９年まで連続して２位が最高順位なので・・・・・今年は如何だろうか？

しかし、今回は、車両トラブルが前日の移動直前に発覚して、参加を悩みました。
左側のドライブシャフトブーツが破れて、ホイールの内側がグリスで汚れています。
ブーツは数ｃｍ割れている状態で、幅広ビニールテープで応急処置して移動開始しました。
会場付近に到着したら、応急処置ではグリスが滲んでいますね～（Ｔ_Ｔ）

会場に着いたら、オヤッ！？　なんと黒助の主治医が来られるよ～＼(^o^)／
主治医さんに、更なる応急処理をして頂き、走行開始する事にしました。大丈夫かな・・・・・・・（＾＾；


＜第１トライ＞
様子を見ながらの走行アタックする事に♪　左のドラシャに負担を軽減させる様に注意して走行。
｢いぶしの銀ＥＳＳＥ｣さんが、パイロンタッチ（残念だ～）して、難とか黒助が暫定１位。

＜第２トライ＞
応急処置は大丈夫みたいだけど、タイム的に少し余裕が出来たので少しアクセルを緩めて走行。
なんと｢バーチャン｣さんに、抜かれているではないか！！！　ココで黒助が暫定２位に。

＜第３トライ＞
昼食前までに、Ｌ２クラスまで走行するとの事で、もう少し車速を落とさないで曲げようと走行。
なんとか、暫定１位に復活しました。が、応急処置したビニールテープがグリスで滲んでいるョ～

＜第４トライ＞
ココまでは、アクセルを入れない走りなので、昨年のタイムよりも１．５秒も遅い状態です。
バーチャンさんとは、合計タイム差が『約０．５秒』の僅差状態。
バーチャンさんのタイム短縮を考慮して、もう少し駆動を掛ける事にして走行しました。

結果的に、何とか『優勝』する事が出来ました。
黒助は、づっ～と２位が続いていたので、やっと無冠から解放させてあげる事ができました。
しかし、
傷ついた車を労わりながら走らせる事は、フラストレーション溜まりまくりに一日となりました。
今回のタイムは、昨年の『４６秒８０』に対して、約１秒遅れのタイム・・・・・
次こそは、全開アタックするぞ～♪　目指せ４６秒前半のタイム♪

今回もパドックを確保して頂きました「ヨシノボリ」さん　と　「辛子蓮根」さん　へは、感謝で一杯です。
有り難うございました。・・・・・次も宜しくねぇ～♪

次もカートコースみたいなので、皆さんで参加して一日を楽しみましょう♪

２００９年１１月８日（日）
関越ジムカーナ場にて
『Ｄ３チャレンジカップ③』が
開催されました。

とても好天になり秋にしては
汗ばむ様な陽気でした。人も陽気？




Ｄ３チャレ第１戦のコースに似ています。
が、微妙に変化したコースでした。
第１戦のコースの方が楽しかったな～♪

参加台数は、総台数が１０２台（Ｌ２：３７台、Ｌ２Ｔ４５台）で、少しづつ増えているかな？

先週の日曜日に夏のＤ３チャレぶりに少しダケ黒助を走らせてみました。
今回はフルパイロンなので、さるくらＭＳＬで練習会を開催したところ・・・・・
やはり、骨折が完治して無くて半クラッチの操作が出来ない事が判明。

夏のＤ３チャレは、カートコースなのでスタートしたら２速ホールドで走行したので、何とかなったけれど、
秋のＤ３チャレは、パイロンコースなので、シフト操作を何回も必要だし、何とも成らん状態。

今回の作戦は、グリ走行（４本Ｓタイヤ～前後でサイズ違い）で望む。

＜第１トライ＞
無難にグリ走行でしてみる。まるで待ち乗りのドライブ走行。
暫定：３位から開始～ＣＲ乗り号に０．１７秒の負け・・・・・恐るべし、新品Ｓタイヤ。

＜第２トライ＞
奥の島回りで、サイドターンを２ヶ所追加。少し痛みを堪えてスポーツ走行。
この方が、タイムが短縮できる事が判明。しかし、３速から１速のシフトダウンで足が悲鳴を上げる。

＜第３トライ＞
昼飯後かと思いきや・・・・・午前中にＬ２クラスは走らせるとの事で、足がピリピリ状態。
走り出したら、やはり彼方此方でクラッチ操作の遅れとカウンターステア状態。もう限界だな～。

＜第４トライ＞
サポーターを巻き直し、念入りに足首を確認しながら、早めに車に乗り込みクラッチ練習。
しかし、走り出したら途中で痛みが激しくなり、アタック走行を中止しノロノロとゴール。

今回はの目標は入賞でしたので、ノロノロ走行が入賞できたのか？が、気になっていました。
が、
無事に目標を達成し、ギリ５位に入賞でしました。
黒助は、秋仕様にサスペンションをリファインしたら、良かったけれど・・・・・な～♪
しかし、
トップ２は、エンジンが何回転まで回っているなんだろう？？？
黒助も、もう１０００～１５００ｒｐｍ欲しいな～♪

画像は、入賞圏内の３台です。
老体Ｌ３００のおばＱさん、６バルブのＬ５００Ｖ辛子蓮根さん。
この二人は、パワーが無く適当な足回りでも速くてテクニシャンですワ（＾＾；）　負けそう♪



開催で頑張って頂きました大会のスタッフの方々へは、御礼を申し上げます。
並びに、
怪我をした私をサポートして頂きました方へは、心から深く感謝しております。


今年のイベント参加は終了しました。
今年は、銀ちゃんも！黒助も！全て入賞できました。

また、来年も皆さんと楽しく一日を車遊びして過ごしましょう♪　



追伸：まあ～＾＾さん・・・・・今回は怪我の為に駄目でした。ご免なさい。ｍ（_ _）ｍ