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会社の後輩がプレゼントしてくれました。

嬉しいじゃねぇ〜かコノヤロォー‼️
マンボウ明けたら一杯奢らせてもらうぜ❗️



売ってるのは知っていたが自分でお金を払う勇気がなかったのでプレゼントしてもらってマジで嬉しかったです。


しかし、貼るかどうかは悩むなぁ〜

この手のパーツって良いとわかっていてもなかなか手を出せなかったんですが・・・

生産終了とか在庫のみとか一部完売などと聞くとソワソワしてウジウジ悩んだあげくにやっと購入したのが





M12 × 1.25 首下26mm 単品８本
M12 × 1.25 首下32mm ２セット（８本）
M12 × 1.25 首下38mm ２セット（８本）
専用？樹脂アダプター

になります。

26mmは補修パーツとしての単品販売のみで割高でしたが８本買えて良かった！




取り付けは17mmで締めてから化粧キャップを専用樹脂アダプターとやらで取り付け！


2ピースラグボルトの良さなどは諸説あるので割愛させてもらいます。


予備的な物まで買うとオサイフに深刻なダメージをもたらしますが、良いモノは良い！

それに手に入らなくなってからでは遅いよね。

シフトロッドをカーボンにしたのでかるくテストドライブ？


広島で有名な？チョコレート屋さんのジャルディニエラ（ご先祖様の兄弟？親戚？）に会いに行きました！

新旧仲良くパチリッ！





もうちょいアップで！





ドアップで！




後ろヒンジとサビ汁に風情を感じますねw


ジャルディ〜を眺めながらチョコレートやこだわりコーヒーいただくその時間は最高のひと時です。









余談ですが、
整備手帳にアップしましたカーボンパイプに余剰分があります。

「シロウトの仕上がりでよろしければ」

３本ほどですが安価にてお譲りいたします。
定型外の送料込みで¥1200-でいかがでしょう？


メッセージにてご連絡くださればと思います。

どういう訳か自分はアバルト595のハブボルトの首下を25 mmと認識していた。

なんでだろ？





不意に実寸を測ってみたら20mm？
だったのでちょっとパニクった。

というのもラグボルトの発注を25 mm基準で計算して発注していたからだ！


慌ててSHOPさんに電話したところ梱包済みで出荷待ちの状態でした。
ギリギリセーフでしたがSHOPさんにはご迷惑をおかけしてしまいました。

電話ついでに気になっていた事を聞いてみたらオーダーシートには記載されていないサイズも少しは在庫があるらしく追加オーダーまでしてしまいました。

快く対応してくださり感謝です。

結果的に
M12×P1.25 26mm ８本
M12×P1.25 32mm ８本
M12×P1.25 38mm ８本

勢いで買ってしまった・・・

今はもう生産されていない商品なのでって理由だけでヤっちまったー！


とこで、首下38mmって使うことあるのかなぁ〜？


つづく


商品が届いたらまた書きます。

気温3度！
シフトノブとラチェットの冷たさに指先をヤラレつつ作業開始。

先ずはカーボンフェンダーエッジの取り付け。




ノーマル車高なので1/4ラチェットと+ビットを使っての作業でジャッキアップ無し、もちろんタイヤも外さないまま片側3分くらいでアッサリ仮止めまでは終了。



なかなかイイ感じ！



続いてシートレールカバーの取り付け！



つけられる事は確認済み。
しかしシート外すのはもうヤダ！



ローポジションマウントはシートレールカバーがギリ入る高さしかなく、シートに付いているカバーもかなり邪魔。

邪魔ならとりあえず外しちゃえと外したらなんとかなる見込みがつきました！

と、ここでM4×15の低頭ボルトが4本必要だがそんなに都合よく手持ちがあるわけでもなく極薄ナットも必要かもって事でホームセンターへ。



フェンダーエッジ付けたんでって訳の分からない理由で1時間程ドライブしてやってきたのがゴールデンバレーさん。



地元のジイちゃんバアちゃんからハーレー乗りやサイクリストで賑わう絶品バーガーのお店！

カッコ良くなった記念のランチ！



ハンバーガーとメニューには無いロースカツバーガー！


いつもはロードバイクなのでクルマ＆私服でお邪魔したのは初めて。
お店のオーナーにカッコイイねって言ってもらいご満悦な自分でした！


帰りにホームセンターでボルト＆ナット、超強力両面テープを買って帰り作業続行。

夕暮れ前には洗車と掃除も含めて全て完了！





良い週末でした！