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★やま☆の愛車 [ホンダフィット（RS）]

整備手帳

作業日：2023年5月25日

四輪アライメント調整

Item: 四輪アライメント調整
Author: ★やま☆

某アライメントゲージでフロントトー0にしたが、タイヤのグリップ感が無かったり、ステアリングインフォメーションに違和感を感じた為、3Dアライメントをショップに依頼。結果、フロントトーは相当のトーアウト。ステアリングがクイックだし、マシンの安定性が無いのがデータと照らし合わせてよく分かる。

フロントトーをほぼ０に調整。
【今後自分でアライメントを計測するのにmm単位だと分からないので、度分単位に換えて貰いました】

キャンバーは事前にキャンバーボルトを入れ-1°弱に調整。データ上左右差がありますが、運転席に1人乗った状態だと左右同じくらいのキャンバー角になります。

ショップ作業から次はDIYでアライメントゲージの基準確認。これは右リヤのトーになりますが、in0°07′になるには前後のトレッド差がどれくらいなるか確認しました。

なんと前後トレッド差は
【片側12.5mm！】

車両の諸元では片側5mmの差なので、諸元と実車では7.5mmも違う！
DIYでアライメントが出なかったのも当然の結果…。

残り3本も12.5mmの前後トレッド差を補正して測定したところ、3Dアライメントとほぼ誤差なく出ました！

アライメントゲージを使って調整してもなんか上手くいかないな〜なんて感じてる方は一度ショップさんでアライメントをみてもらうといいですね！

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何シテル？ 02/10 20:20

元二級自動車整備士。車検・一般整備、レースメカニックを経験。現在は東証一部上場の機械メーカーで産業機械のエンジニアとして業務をしています。所有車両はトヨタ...

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